San Demetrio London

OS PRODUTORES AGRADECEM À DIRETORIA DO ALMIRANTADO

E À EAGLE OIL AND SHIPPING COMPANY LIMITED,

DONOS DO SAN DEMETRIO,

SEM ESSA AJUDA ESTE FILME NÃO PODERIA TER SIDO FEITO.

ESTE FILME É DEDICADO AOS OFICIAIS E HOMENS

DA MARINHA MERCANTE BRITÂNICA

SAN DEMETRIO LONDRES

Bela arma, esta.

Podemos olhar, mas as armas são como as mulheres.

Só se percebem quando se está em ação.

E depois é demasiado tarde.

- Vergar-me não é para mim hoje. - Demasiada porrada, ontem à noite.

Nunca se sabe quando se vai navegar.

Tenho apanhado bebedeiras de despedida a semana toda, só para prevenir.

Cuidado, vem aí o velhote.

Vocês andaram na escola de artilharia?

Sim, senhor.

Espero que se lembrem do que vos ensinaram.

Se tivermos algum problema, cabe-vos salvarem o navio e a tripulação.

E a mim.

- É tudo, chefe. - Certo. Prende-a.

Esperemos que se mantenha assim até voltarmos a casa.

- É a última, contramestre? - Sim, senhor.

- Temos tudo o que devíamos. - Certo.

Há um Sr. Dodds do escritório a bordo. Está no seu gabinete.

Certo. Veja se consegue encontrar o chefe e peça-lhe para verificar.

Sim, senhor.

- Muita confusão em Londres ontem à noite? - Estava sim.

Aqui também esteve muito animado.

9 DE SETEMBRO DE 1940, SEGUNDA-FEIRA

Olá, Sr. Dodds. Ainda bem que teve tempo.

- Boa tarde, George. Teve uma boa licença? - A velha história de sempre.

Ligou-me quando eu começava a gostar.

Quer dizer quando ela começava a gostar!

Bem, assim como vem, também vai.

Que tal um copo?

Já não temos muito tempo.

Bem, já me conhece, seco como o jantar de um cão, de costa a costa.

Não que nos dê muito tempo em terra!

Bem, George, uma carga de petróleo vale todo o chá da China, hoje em dia.

- Então, pode reclamar... - Mas tenho de ir.

Bem, eu olho para si.

Eu chamo a atenção!

- Eu curvo-me de acordo. - Abaixo a escotilha.

Entre.

Sente-se, chefe.

- Olá, Sr. Dodds. - Boa tarde, Pollard.

- Como está a sua senhora e a Kathleen? - Estão bem.

A Kath irá candidatar-se à bolsa de estudos enquanto estivermos fora.

Boa sorte para ela!

Disse-lhe que sem bolsa de estudos, não haveria presentes nesta viagem.

- Sirva-se, chefinho. - A esta hora do dia? Obrigado.

Bem, Sr. Dodds, o que vamos buscar desta vez?

Petróleo. Parece um trabalho para dois meses.

América?

O comodoro dir-lho-á.

Muito bem. De qualquer maneira, voltamos no Natal.

Entre.

- A nota da carga, senhor. - Obrigado, Sr. Hawkins.

Quantos homens ainda estão para vir?

O cadete, senhor, e um par de marinheiros.

- Zarpamos pela manhã. - Certo, senhor.

Um jovem simpático.

Linda esposa.

E um miúdo a caminho, também.

Os marinheiros deviam ser solteiros.

- Navio muito longo, este. - Desculpe!

- É o cadete? - Sim, senhor. Housden.

Guarde os "senhores" para os oficiais, eu sou apenas o aprendiz.

Vamos arrumar o seu equipamento.

MINHA QUERIDA JEANNIE,

BEM, AQUI ESTAMOS NÓS DE NOVO NAS NOSSAS VIAGENS.

ATÉ AGORA, O TEU JOVEM IRMÃO ESTÁ A COMPORTAR-SE...

John, é melhor apressares-te. O piloto está de saída.

Toma, escreve o envelope para despachar.

A Jeannie nunca nos perdoaria se zarpássemos sem lhe enviarmos carta.

- Aqui tem. - Sim.

Pode pôr isto no correio, senhor?

Com certeza.

- Bem, boa viagem. - Obrigado.

Desculpe, senhor. Pode pôr isto no correio, por favor?

- Muito bem, rapaz. - Para o selo.

- Não se preocupe com isso. - Obrigado, meu senhor.

Metade em frente, meu senhor.

Metade em frente.

Então, no curso da compressão, o ar no cilindro fica muito quente.

Se não tivesse a tampa, verias o pistão a mover-se para cima e para baixo,

e mesmo antes de chegar ao topo do curso,

nós bombeamos o óleo.

Aqui em cima. Mas é claro, também não consegues ver isso.

Isto é só um cilindro, há mais sete iguais a ele

todos a trabalhar no mesmo eixo.

Não reconheço a cara. Quem é o senhor?

- Jamieson, senhor. Comissário de bordo. - Então, não devia estar aqui em baixo.

- Não lhe dão trabalho suficiente? - Sim, senhor.

- É seu amigo? - É o irmão mais novo da minha mulher.

É bom rapaz e daria tudo para trabalhar aqui em baixo.

- Prometi que daria um olhinho. - Estou a ver.

Bem, se já terminou a sua palestra sobre motores,

talvez deva ficar de olho neles!

Sim, senhor.

- Queres 180. - 180?

Sim.

Sessenta!

- E outra vez! - Mais um para jogo.

Eu dou-te o jogo e o navio também!

- Em cheio! - Raios, está lá!

Escreve para o News of the World e diz-lhes para me enviarem um crachá.

- Olá. Quem és tu? - Entrou a bordo ontem, em Southend.

- Refugiado? Não gosto de ataques aéreos. - Venham comigo, rapazes.

É a última oportunidade de comprar um bilhete do Leger.

- Entram todos? Dez cada um. - Está bem. Eu quero um.

E tu?

Eu não. Nunca ganhei nada na vida.

Eu quero. Quando é o sorteio?

Já. Antes do noticiário das 18 horas.

Este é o programa Casa e Forças, da BBC. Eis as notícias...

Sr. Sadler, pode dizer-me o resultado de St. Leger, por favor?

Depois.

Ontem à noite, o principal alvo da Luftwaffe foi novamente Londres.

Houve danos consideráveis a residências e indústrias...

- O que se passa em casa, Sparks? - Londres continua sob ataque.

Londres novamente.

Bem, eles não vão parar só para lhe agradar.

Eu sei. Espero bem que a esposa tenha ido para o campo.

Fi-la prometer que o faria se as coisas ficassem más.

Não se preocupe. Ela vai ficar bem.

Estamos prontos. Tudo terminado, senhor.

- Ele está todo aberto lá em baixo. - Certo. Abram as bombas.

Tudo aberto!

Só há uma visão que eu gosto mais.

É isso a aparecer de novo quando chegarmos a casa.

Espero que viva para o ver, chefe.

- Tudo sob controlo, Sr. Wilson? - Sim, senhor.

Certo. Vou até aos corretores do navio para arranjar homens.

Está bem.

Querem dois marinheiros. Um petroleiro, para Inglaterra.

- Nome? - Daines, senhor.

- Nacionalidade? - Britânica.

- Já esteve embarcado? - Não, senhor.

Mas gostaria de voltar, da maneira como as coisas estão.

- Tudo bem. Eu levo-o. - Obrigado, senhor.

É de Tyne?

Não, meu capitão. Japonês.

Desculpe, irmão, vamos para outro lado.

- Nome? - Preston.

Estou à procura de uma passagem só de ida para me poder juntar à RAF.

Lamento, não podemos aceitar americanos. Regra sobre não-beligerantes.

- Leva canadianos? - Certamente.

Está bem. Eu sou canadiano.

- Tempo embarcado? - Muito.

Petroleiros?

Não, mas acho que me servirá tão bem como qualquer outro navio.

A questão é se vai servir para o navio.

Um...

... dois.

Muito bem.

- É para já? - Sim.

Desculpe, capitão. Há só uma pequena coisa.

Estou com pouca massa e gostaria de arranjar equipamento antes de partir.

Sim, eu conheço esse tipo de equipamento.

Dou-lhe um adiantamento sobre o ónus de 20 dólares,

pagável neste escritório três dias após a partida do navio, consigo a bordo.

Acho que lhe vou comprar um destes.

- A quem? - À minha avó.

Bela vista que a velhota faria sentada à sua porta

em Helensburgh com um destes pelos ombros!

Nem sequer evitaria a corrente de ar.

É melhor ficares cá fora e manteres o dinheiro no bolso.

- O que procuras? - Um presente de Natal para a Jeannie.

Uma cerveja grande, por favor.

A sair.

O mesmo, Joe.

- Olá. - Boa noite.

- Tem bastante espuma, não é? - Claro que sim.

Que porcaria!

Digamos...

Deixa-me dizer-te que vais encontrar a melhor cerveja do Texas em Galveston.

E a melhor cerveja de Galveston aqui mesmo neste saloon.

- Não é verdade, Joe? - Claro que sim.

Além disso, a cerveja texana é a melhor cerveja dos Estados Unidos.

E a cerveja americana é a melhor cerveja do mundo.

Ouça, se alguma vez for à Inglaterra, levo-o ao The Ship, em Faversham,

e pago-lhe uma Four-X. Não sabe o que é cerveja.

Por acaso, vou zarpar para Inglaterra a qualquer momento.

Parece que precisam da ajuda de alguém para ganhar esta guerra,

por isso, vou lá dá-la.

Muito obrigado.

Sim, e isto vai mostrar-te como estou preparado para lá chegar.

Até vou navegar num navio inglês.

Um velho petroleiro chamado San Demetrio.

Deixe-me dar-lhe uma dica, amigo.

Há um regulamento do British Board of Trade que diz

que nenhum bêbado pode embarcar num petroleiro

e o contramestre está lá para garantir que ninguém quebra essa regra.

Contramestres?

Como-os ao pequeno-almoço.

- 1,52 m cheio aqui. - Ele está cheio, sim senhor.

- Quanto dá isso? - Pouco mais de 11 mil toneladas.

Cerca de 13 600 metros cúbicos.