200 บรรทัดแรก
На 3 март 1969 г. военноморският флот на САЩ основа елитна школа
за най-добрия 1% от своите пилоти,
в която да усвояват изкуството на въздушния бой.
Малцината завършили школата щяха да бъдат най-добрите военни пилоти на света.
Те успяха.
Днес това е прочутата Школа по бойно оръжие.
Летците я наричат:
ТОП ГЪН МАВЕРИК
Пустинята Мохаве, Калифорния
МАХ 9
КАП. ПИЙТ МИЧЪЛ-МАВЕРИК ЛЕТЕЦ ИЗПИТАТЕЛ
ЗОНА С ОГРАНИЧЕН ДОСТЪП
Здрасти.
Какво има?
Какво?
Разпускат ни и прекратяват програмата.
Казват, че не се справяме.
Заложеният праг е Мах 10.
Той е след два месеца. Днес трябва да достигнем Мах 9.
Не било достатъчно.
Кой го казва?
Адмирал Кейн.
Дроновия рейнджър.
Иска парите за безпилотната си програма.
Ще дойде лично да спре изпитанията и да ни закрие.
Но още не е тук.
Искат Мах 10…
Да им го дадем.
МАВЕРИК
Помни, че заложеният праг е Мах 10.
Не 10,1. Не 10,2. Мах 10.
Това трябва да запази програмата.
Не ми харесва този поглед, Мав.
Само него си имам.
Тук Даркстар. Как ме чувате?
Тук контролна кула. Чуваме ви ясно. А вие?
Чувам ясно. Проверка приключена. Готов съм за ССУ старт.
Стартиране на ляв двигател.
Стартиране на десен двигател.
Готовност за рулиране?
Готови сме за рулиране.
Тук Даркстар. Рулираме с информация Алфа.
Имате разрешение за рулиране.
Писта 21. Вятър 210, 10.
Горивната температура е добра. - Потвърдено.
Акумулатор - 95%. Налягане в кабината - нормално.
Потвърдено.
Готови сме за излитане.
Разрешете издигане над 180 м.
Даркстар, пистата и небето са ваши.
Контраадмирал Честър Кейн.
Маверик, Кейн току-що пристигна.
Не е късно да спрем.
Знаеш какво те чака, ако го направиш.
Знам какво чака вас, ако не го направя.
Даркстар е готов за излитане.
Към всички.
Протокол за излитане. Двигател.
Изправен. - Индикатори - изправни.
Гориво - изправно. - Ел. система - изправна.
Аеродинамика - изправна.
Даркстар, имате разрешение за излитане.
И така, скъпа,
един последен полет.
Разрешено издигане над 180 м. Увеличете до Мах 3,5.
Издигане над 180 м. Ускорявам до Мах 3,5.
Адмирале.
Тъкмо навреме, сър. - Подраних. Вие също.
Искам обяснение.
Превключвам на реактивен двигател.
Мав, адмирал Кейн моли…
Нарежда. - Нарежда връщане в базата.
След шест…
Проблем с комуникациите.
Заради кривината на Земята. Нарича се "издутина".
Предложиха ли ви кафе?
Премина Мах 7, наближава 8.
Данни за полета? - Всичко е наред.
Температурата се покачва. Двигателят е стабилен. Чувстваме се добре.
Мах 8,8.
8,9.
Мах 9.
Той е най-бързият в света.
Говори ми, Гуус.
Мах 9,1.
9,2.
Мах 9,3.
9,4.
Наближава висока хиперзвукова.
Предното стъкло прегрява.
Температурата се покачва.
Хайде, скъпа, още мъничко.
Само мъничко.
Давай!
Хайде!
Мах 10!
Натикайте си го в бюджета!
Сър.
Не го прави.
Само…
още мъничко.
Да му се не види.
Не ти липсва кураж, пилотче.
Признавам.
По дяволите.
Маверик.
Маверик!
Благодаря.
Къде съм?
На Земята.
Маверик.
Над трийсет години служба.
Бойни медали.
Отличия.
Единственият, свалил три вражески самолета за последните 40 години.
"Отличен."
"Отличен."
Но не можеш да се издигнеш в чин, не се оттегляш
и, напук на всичките си усилия, отказваш да умреш.
Досега трябваше да си адмирал, ако не и сенатор.
Но ето те тук.
Капитан.
Защо така?
Една от мистериите на живота.
Не беше шега. Зададох ти въпрос.
Аз съм на мястото си, сър.
Флотът не го възприема така.
Вече не.
Самолетите, които изпитваш, капитане,
скоро вече няма да се нуждаят от пилоти.
Пилоти, които спят, хранят се, имат нужди.
И не се подчиняват на заповеди.
Ти само спечели малко време на онези мъже.
Бъдещето идва
и ти не си част от него.
Ескортирайте го вън от базата.
Закарайте го в квартирата му и изчакайте да си стегне багажа.
До един час го искам на път за Норт Айлънд.
Норт Айлънд ли, сър?
Получи се обаждане точно навреме.
Тъкмо идвах насам да те отстраня веднъж завинаги.
Неприятно ми е да го кажа,
но по причини, известни само на Всевишния и на твоя ангел пазител,
си призован обратно в "Топ Гън".
Сър? - Свободен си, капитане.
Краят е неизбежен, Маверик.
Твоят вид е на път да изчезне.
Може и така да е, сър.
Но няма да е днес.
Сан Диего, Калифорния Файтъртаун, САЩ
ТИХООКЕАНСКИ ФЛОТ МОРСКА АВИАЦИЯ
Том Казански-Айсман Командир, Тихоокеански флот на САЩ
Капитан Пийт Мичъл-Маверик.
Репутацията ви ви предхожда.
Благодаря, сър.
Не беше комплимент.
Аз съм адм. Бо Симпсън, командирът. Познавате адм. Бейтс.
Уорлок, сър.
Признавам, не очаквах покана за завръщане.
Нарича се заповед, Маверик.
Двамата имате нещо общо.
Циклон завърши пръв през 1988 г.
Всъщност аз завърших втори.
Исках да сме наясно.
Целта е…
несанкциониран завод за обогатяване на уран,
построен в нарушение на многостранен пакт.
Произведеният там уран е пряка заплаха за съюзниците ни в региона.
Пентагонът ни възложи да го елиминираме с ударна група,
преди да е въведен в експлоатация.
Заводът се намира в подземен бункер в края на тази долина.
Долината е заглушена за джипиес и е защитена от ракети земя - въздух
и от ограничен брой изтребители пето поколение,
подкрепени от множество резервни бойни самолети.
Дори няколко стари F-14.
Явно не само ние си пазим антиките.
Как оценявате ситуацията?
За стелт F-35 би била лесна задача,
но джипиес заглушаването го изключва.
Ракетите налагат ниска атака с лазерно насочване,
идеална за F-18.
Вероятно
поне две бомби с прецизно насочване.
Това са четири самолета, летящи по двойки.
Издигането е много стръмно
и ви прави уязвими за ракетите.
Ако ги преодолеете, ще е въздушен бой по целия път.
За който вие разполагате с реален опит.
Не и в такава мисия, сър.
Не.
Някои няма да се върнат оттам.
Изпълнимо ли е?
Кога ще бъде пуснат заводът?
След три седмици или по-малко.
Отдавна не съм летял с F-18
и не знам на кого да поверя останалите три.
Но ще намеря начин да успеем.
Струва ми се, че не разбрахте.
Сър?
Не искаме да летите, а да обучите хора.
No comments yet. Be the first to leave one.