Flight to You (向风而行 , Xiang Feng Er Xing , 向風而行)

Chào buổi tối các quý ông.

Tôi là phi công của chuyến bay lần này, Trình Tiêu.

Cảm ơn mọi người đã lên chuyến bay

chuyến bay Mèo Đầu Ưng.

Điểm đến lần này là sân bay Nokju.

Dự kiến có mưa lớn.

Nhiệt độ mặt đất 22 độ.

Chào mừng mọi người xuyên qua hơn nửa trái đất.

Từ Thụy Sĩ đến Trung Quốc.

Đại địa phương Đông cổ cổ đang nghênh đón các vị.

Tiểu Trình.

Được rồi, chị không mệt à?

Tiêu tỷ.

Chuyến này vừa ra đã mười ngày.

Tôi sắp mệt đến nôn ra máu rồi.

Anh không mệt.

Cho tôi bay thêm 10 ngày cũng được.

Điều chỉnh tốc độ 280.

Điều chỉnh 280.

Chứng thực.

Ra khỏi khu lắc lư.

Mời khoang khách hoàn thành chuẩn bị xuống núi.

Các quý bà, các quý ông.

Bây giờ là buổi phát thanh của cơ trưởng.

Chuyến bay của chúng ta dự tính 30 phút sau

sẽ hạ cánh ở sân bay quốc tế Lộc Châu.

Thời gian địa phương ở Lộc Châu 19h50 phút.

Dự kiến thời gian hạ cánh là 20 giờ 20 phút.

Thời tiết sân bay Lộc Châu là mưa nhỏ.

Nhiệt độ 20 độ.

68 độ Hoa Thị.

Trong quá trình xuống núi,

dự đoán sẽ có sự lắc lư nhẹ đến trung độ.

Mời anh mau chóng về chỗ ngồi.

và thắt dây an toàn. Cảm ơn.

Các quý bà, các quý bà.

Bây giờ là buổi phát thanh của cơ trưởng.

Chuyến bay của chúng ta dự tính 30 phút sau

sẽ hạ cánh ở sân bay quốc tế Lộc Châu.

Hiện tại thời gian địa phương ở Lộc Châu 19h50 phút.

dự tính thời gian hạ cánh là 20 giờ 20 phút.

Thời tiết sân bay Nokju là mưa nhỏ.

Nhiệt độ mặt đất 20 độ C.

68 độ Hoa Thị.

Trong quá trình xuống núi,

dự đoán sẽ có sự lắc lư nhẹ đến trung độ.

Mời anh mau chóng về chỗ ngồi.

và thắt dây an toàn. Cảm ơn.

Anh rể.

Tuần sau anh và Từ tổng

tham gia đại hội trao giải của hàng không chúng ta rồi.

Hôm nay bay về phải nghỉ ngơi cho tốt.

Biết chưa?

Công ty chúng ta

năm nay rất có khả năng sẽ giành được

giải thưởng cao nhất an toàn hàng không.

Namjeong.

Cậu làm phó bộ phận phi công chưa đến một năm,

đã dẫn dắt đội ngũ tốt như vậy.

Giỏi thật đấy.

Đương nhiên rồi

Bộ trưởng Cố là thần tượng của tôi

Trưởng phòng Kang, xuống đất rồi nói tiếp

Cuối cùng cũng sắp hạ cánh rồi

Không được rơi.

Radar khí tượng cho thấy

Hiện tại sân bay Nokju có mưa rất mạnh.

Để an toàn, bây giờ vẫn chưa được rơi.

Dự báo thời tiết cho thấy 8 giờ 30 phút tối nay

bão sẽ đổ bộ ở Minh Châu.

Chỗ chúng ta cũng sẽ bị ảnh hưởng.

Không nghiêm trọng đến vậy chứ?

Phán đoán theo hướng gió.

Đội mưa bay mạnh.

đang di chuyển về hướng đường chạy.

Tốc độ gió hiện tại 40 tiết.

Vân đoàn mỗi phút

di chuyển khoảng 1200 mét.

Khi chúng ta rơi xuống,

có thể sẽ đuổi kịp mưa lớn.

Đã bay 12 tiếng rồi.

Nếu như không thể

xuống đất trước khi bão đổ xuống,

thì phiền phức rồi, còn phải đi hạ cánh dự bị nữa.

Nokdu 826.

Dự báo đường chạy có mưa nhỏ.

Gió mặt đất 080 độ.

13 mét mỗi giây, có thể hạ cánh.

Có thể hạ cánh.

Cơ trưởng.

Hay là chúng ta bỏ cuộc đi.

Bay lại.

Cánh cánh 20.

Cánh cánh 20.

Đang tăng lên.

Thu bánh.

Tháp đài, 826 châu Lộc dừng bước vào.

Gia nhập quy trình bay lại.

Có thể gia nhập trình tự bay lại.

Độ cao 900 mét.

Tiến hành chờ tiêu chuẩn trên không trung Yujeon.

Radar khí tượng cho thấy

khu mây này di chuyển khá nhanh.

Chúng ta đợi một lát.

Giữ khoảng thời gian thời tiết để hạ cánh là được.

Sẽ không chậm trễ quá lâu.

10%.

Cậu nhìn thấy chưa?

Muốn ngồi ghế trái,

Không chỉ phải cực kỳ cẩn thận trong việc bay,

mà còn phải có trách nhiệm tương đối mới được.

Học hỏi đi.

Vâng, anh rể.

Anh rể nói đúng.

Xung quanh sân bay có đoàn mây mưa rơi.

Bão sắp đến rồi.

Bạn cùng một máy bay sắp bị nhốt trên trời rồi.

Vận may không đến mức tệ như vậy chứ?

Lão Thái mau xem.

Vân đoàn đang cử động.

Lạc sao?

Lạc.

838 châu Lộc, vừa tiến gần báo cáo kiểm soát.

Máy bay trước bay lại vì có nguyên nhân thời tiết.

Các bạn vẫn phải tiếp tục tiến gần.

Hạ cánh ở Lộc Châu sao?

Radar cho thấy

Thời tiết đang di chuyển về hướng Đông Nam.

Chúng tôi quyết định tiếp tục tiến gần.

Nokdu 838.

Nhận được, 838 Nokdu.

Độ cao dưới 6000 mét.

Độ cao dưới 6000 mét.

6197.

Chứng thực.

Điều chỉnh 6197.

6197 xác nhận.

Bậc cao thay đổi.

Thu lại ga.

Kiểm soát tốc độ bột.

Các quý bà, các quý ông.

Máy bay sắp hạ cánh rồi.

Dự định sẽ đến nơi sau 30 phút.

Hôm nay có duyên làm bạn với mọi người.

Hy vọng sau này chúng ta sẽ gặp lại.

Chuẩn bị hạ cánh.

Bắt được đường hạ cánh.

Chứng thực.

Độ cao bay lại 900 m.

Điều chỉnh 3000 feet.

Chứng thực.

Phóng Luân.

Hướng gió 826 châu Nokdu 050.

12m, đường chạy 35m có thể hạ cánh.

Đường chạy 35 có thể hạ cánh.

Nokdu 826.

Đi thong thả.

Đi thong thả. Tạm biệt.

826 châu Lộc.

Bị ảnh hưởng bởi bão.

Sân bay Nokjoo sẽ đóng cửa sau 10 phút.

Nhận được, 826 Nokjoo.

Cuối cùng cũng có thể về nhà rồi.

Nếu không còn phải đi hạ cánh dự bị nữa.

Ai to gan thế, bây giờ còn dám hạ cánh?

Đây, đây không phải là máy bay của Lộc Hàng chúng ta sao?

Phòng vận chuyển.

Trước khi sân bay đóng cửa,

trước khi sân bay đóng cửa.

Chào chị Tiêu.

Lát nữa chị giảng chi tiết

cho tôi nghe chi tiết.

Thu học phí.

Nên chúc mừng cậu Tiêu Tiêu

Bay đủ 2700 tiếng rồi.

đủ để thả yêu cầu của cơ trưởng rồi.

Lão Thái.

Mấy năm nay, cảm ơn anh.

Cảm ơn tôi làm gì?

Đều là kết quả tự em cố gắng mà.

Cậu đợi đấy.

Lần sau, tôi sẽ đeo bốn ống để gặp anh.

Ngưỡng mộ cậu quá, bốn cái.

Ngưỡng mộ gì chứ, chẳng phải cậu cũng sắp rồi sao?

Bỏ đi.

Bỏ đi cái gì?

Mọi người mệt quá.

Ngày mai họp rồi nói.

Xuống máy, thay đồ.

Được rồi, được rồi.

Tôi phải đi xem sao.

Các bạn ở phía sau.

Chú ý thái độ của cậu nhé.

Đừng chọc giận họ.

Các bạn.

Chào mừng đến với Trung Quốc.

Chào mừng đến với Trung Quốc.

Nào, chúng ta chụp ảnh.

Bảo bối Trình Tiêu thân yêu của tôi.

Chúc mừng sinh nhật.