Top Gun: Maverick

3. mars 1969 grunnla USAs marine en eliteskole

for den beste 1 % av pilotene.

Der skulle de lære flykampens tapte kunst,

slik at de få som fullførte, var verdens beste jagerpiloter.

De lyktes.

Skolen heter offisielt Fighter Weapons Scheel.

Flygerne kaller den:

Mojaveørkenen i California

PETE "MAVERICK" MITCHELL TESTPILOT

UVEDKOMMENDE INGEN ADGANG

Hei.

Hva er det?

Hva for noe?

Vi må gi oss. De legger ned programmet.

De sier vi var for dårlige.

Minstekravet er mach 10.

Ikke før om to måneder. Dagens testpunkt er mach 9.

Det holder ikke.

Sier hvem?

Admiral Cain.

Drone-jegeren.

Han vil ha pengene våre til sitt program.

Han er på vei for å stoppe testen og legge oss ned.

Han er ikke her ennå.

Hvis de vil ha mach 10,

la oss gi dem det.

Husk at kontraktkravet er mach 10.

Ikke 10,1 eller 10,2. Mach 10.

Det bør holde programmet i gang.

Jeg liker ikke det blikket.

Det er det eneste jeg har.

Kontroll, Darkstar her. Hører du meg?

Darkstar, kontroll. Høyt og tydelig. Du?

Høyt og tydelig. Kontroll fullført.

Klar for APU-start.

Venstre motor startet.

Høyre motor startet.

Godkjenn taksing.

Klart for taksing.

Tårnet, Darkstar her. Vi takser med informasjon Alfa.

Darkstar, du er klar for taksing.

Rullebane 21. Vind 210, 10.

-Drivstofftemperatur bra. -Kontroller ok.

Batteriet på 95 %. Kabintrykk bra.

Kontroll stemmer.

Vi er klare for avgang.

Ber om ubegrenset stigning fil 600 og over.

Darkstar, rullebanen og himmelen er din.

Kontreadmiral Chester Cain.

Maverick, Cain kom nettopp.

Du kan stoppe.

Du vet hva som skjer med deg om du gjør dette.

Jeg vet hva som skjer med andre om jeg lar være.

Darkstar er klar for avgang.

Dere.

Klargjør avgang, starter med motor.

-Motor, klar. -Termikk, klar.

-Drivstoff, klar. -Strøm, klar.

Kontroller, klar.

Darkstar, kontroll. Du er klarert for avgang.

Greit, elskling...

...én siste tur.

Darkstar, du er klarert for over 600. Øk til mach 3,5.

Klarert for over 600. Øk til mach 3,5.

Admiral.

-Akkurat tidsnok. -Jeg er tidlig, som dere.

Vil du forklare?

Går til scramjet.

Mav, admiral Cain ber om...

-Beordrer. -...beordrer at vi lander det.

...sliger / seks...

Det er sambandsproblemer.

Det er jordkrumningen.

Har noen tilbudt deg kaffe?

Ok.

Han er på mach 7, nærmer seg 8.

-Flydata? -Mottar. De er bra.

Temperaturen øker. Responsen er stabil.

Dette føles bra.

Mach 8,8.

8,9.

Mach 9.

Han er raskest i verden.

Snakk med meg, Goose.

Mach 9,1.

9,2.

Mach 9,3.

9,4.

Nærmer seg høy overlydsfart.

Advarsel, varm frontrute.

Overflatetemperatur øker.

Litt til, elskling.

Bare litt.

Kom igjen!

Kom igjen!

Mach 10!

Ha det i Pentagonbudsjettet!

Sir.

Ikke gjør det.

Bare...

...en liten dytt.

Faen i helvete.

Du har baller, spakjockey, det skal du ha.

Fanken.

Maverick.

Maverick!

Takk.

Hvor er jeg?

Jorda.

Maverick.

Over tjue års tjeneste.

Medaljer for kamp.

Hederlig omtale.

Den eneste som har skutt ned tre fiende fly de siste 40 år.

"Fremragende."

"Fremragende."

Likevel får du ikke forfremmelse, du pensjonerer deg ikke,

og tross gode forsøk nekter du å dø.

Du burde ha vært to-stjerners admiral, om ikke senator.

Men her er du:

Kaptein.

Hvorfor?

Et av livets mysterier, sir.

Dette er ingen spøk. Jeg stilte et spørsmål.

Jeg er der jeg hører til, sir.

Marinen mener ikke det.

Lenger.

Flyene du har testet...

...kaptein...

...om ikke lenge trenger de ikke piloter.

Piloter som må sove, spise, tisse.

Ulydige piloter.

Du kjøpte bare tid til mennene der ute.

Framtida kommer...

...og du er ikke med i den.

Før denne mannen ut av basen.

Før ham til rommet hans. Vent mens han pakker utstyret.

Jeg vil ha ham på vei til North Island om en time.

North Island, sir?

Det kom en telefon akkurat tidsnok,

idet jeg kom hit for å sette deg på bakken.

Jeg hater å si det, men...

...av grunner kun Herren og skytsengelen din kjenner...

...er du kalt tilbake til TOP GUN.

-Sir? -Tre av, kaptein.

Slutten er uunngåelig, Maverick.

Slike som deg er snart borte.

Kanskje, sir.

Men ikke i dag.

San Diego i California Jagerbyen i USA

STILLEHAVSFLÅTEN MARINENS FLYVÅPEN

Sjef, Stillehavsflåten

Kaptein Pete "Maverick" Mitchell.

Ryktet ditt går foran deg.

Takk, sir.

Det var ikke ros.

Jeg er admiral Simpson.

Luftsjef. Du har nok møtt admiral Bates.

Warlock, sir.

Jeg ventet ikke å bli invitert tilbake.

Det kalles ordrer.

Dere to har noe til felles.

Cyclone var klassens beste i 88.

Jeg ble nummer to, sir.

Ikke ha for høye forventninger.

Målet...

...er et ulovlig anlegg for uran anrikning bygd il strid med en NATO-avtale.

Uranet derfra er en trussel mot våre allierte i regionen.

Pentagon vil vi skal danne et angrepslag og ødelegge det

før det settes i drift.

Anlegget ligger i en underjordisk bunker i enden av denne dalen.

GPS er blokkert der.

Den forsvares av bakke-til-luft-missiler

som betjener femtegenerasjons jagerfly,

støttet av en stor reserve med overskuddsfly.

Selv gamle F-14-er.

Flere enn oss bruker gamle saker.

Hva mener du, kaptein?

Sir, vanligvis er dette lett for F-35-stealthfly,

men GPS-blokkeringen hindrer det.

Med bakke-til-luft-trusselen trengs et laserledet angrep,

skreddersydd for F-18.

Antakelig...

...to presisjons bomber, minimum.

Så fire fly må fly i par.

Det blir en bratt stigning ut.

Dere blir eksponert for alle missilene.

Overlever dere det...

...blir det kamper helt hjem.

Du har erfaring med alt det.

Ikke i ett og samme oppdrag, sir.

Nei.

Noen vil dø i dette oppdraget.

Kan det gjøres?

Hvor lenge er det til anlegget settes i drift?

Tre uker. Kanskje mindre.

Det er lenge siden jeg fløy en F-18...

Jeg vet ikke hvem andre jeg vil ha med.

Jeg skal få det til å fungere.

Du misforstår, kaptein.