The 24 Hour War

‫ارائه‌ایی از بزرگ‌ترین و کامل‌ترین سایت دانلود فیلم و سریال 30NAMA.click

‫تــرجـمــه و زیـرنـویــس از «MeysaM/Unicorn»

‫تمامی فیلم‌ها و سریال‌ها رو "رایگان" دانلود کنید 30NAMA.click

‫همه اینا با یه معامله ‫تجاری که داشت خراب میشد شروع شد

‫چیزی که ازش حاصل شد

‫بزرگترین رقابت در ‫تاریخ مسابقات بود.

‫فورد. فراری.

‫دو غول صنعت خودرو

‫در چیزی که در اون زمان بزرگترین ‫مسابقه تاریخ دنیا بود

‫جنگ برپا کردن

‫24 ساعته لمان

‫باید صحنه رو تصور کنید

‫250،000 نفر

‫دوربینهای تلوزیونی ‫برای اولین بار

‫هردم سر تا سر دنیا این مسابقه ‫رو میدیدند

‫مثل یک مسابقه سرعت بود

‫قطعا این رویداد ورزشی خطرناک ‫ترین مسابقه از هر نوع دیگه در جهان هست.

‫برنده شدن در مسابقات لمان، ‫به این معنا بود که شما بهترین هستی

‫همه توش شرکت میکردند

‫همه ستاره های فرمول 1 اون زمان

‫توی لمان میروندند

‫در کنار قهرمان های ماشینای ‫اسپورت

‫این آخرین مرحله بود

‫اکه لمان رو میبردی ‫کل دنیا میفهمیدن

‫ما با 55 ماشین شروع میکنیم

‫فکر نکنم بیشتر از 15 یا 20 ‫تا به خط پایان برسن

‫برای تولید کننده خودرو،

‫استقامتشونو بیشتر از هر مسابقه ‫دیگه ای ثابت میکرد

‫

‫از نظر تبلیغاتی، این مهمترین ‫مسابقه برای بردن بود

‫برای یک تولید کننده ماشین

‫از لحظه ای که خودرو دوم ساخته ‫شده بود، مسابقه متولد شد.

‫و ماشینی که برنده میشد ماشینی ‫بود که مردم میخواستند بخرند

‫یه مدتی گذشت که به این فکر افتادن ‫ ماشین میتونه با اسب مسابقه بده

‫به عنوان یه راه جلب توجه

‫ماشین مسابقه رو باخت

‫ولی همه توجه ها رو بخودش جلب کرد

‫و کسی هم ازحرف زدن در مورد این

‫کالاسکه بدون اسب خودداری نکرد

‫بهترین راه برای حل و ‫فصل این ادعاهای رقابتی

‫یک ورزش بود ک دبلیو.کی. واندربیلت ‫از اروپا به امریکا آورده بود.

‫مسابقه در جاده های عمومی

‫در سال سوم از مسابقه، 1906،

‫2 میلیون نفر اومدن ‫تا شاهد این ورزش جدید باشن

‫که در آن مردان و ماشین آلات به ‫عنوان هم تیمی در ارتباط بودند.

‫مسابقه در 60 مایل ‫در ساعت

‫فقط بهتر ماشین جان سالم به در میبرد.

‫و کسایی که میبردند ‫تبلیغاتشونو 2 برابر میکردن

‫از آنجا به بعد، افرادی ‫که اتومبیل میساختن

‫فهمیدن باید مسابقه ببرند که بتونند ماشین ‫هاشونو بفروشند

‫بنابراین مسابقه ترقی شرکت های خودرو ‫در سراسر جهان بود

‫در دیترویت، مردی ‫به نام هنری فورد

‫یه چیزی که بهش میگفت کوادروسیکل ‫ساخت

‫بد شکل بود ولی به اون اسبی ‫وصل نبود

‫اسب بخار از یه موتور گازوییلی ‫که خودش ساخته بود میومد

‫در سال 1901، هنری فورد ‫بشدت تلاش میکرد.

‫دوبار شروع کرد و شکست خورد

‫قبل از این که شرکت فورد رو ‫تاسیس کنه

‫او یک مهندس و یک پسر فنی بود.

‫و اون زمان ثروتمند نبود

‫اون این مسابقه رو ‫در برابر اسکندر وینتون داشت

‫اون برنده تنگ بلوری پیروزی ‫در مسابقه شد

‫او فکر کرد که الکساندر وینتون

‫مهمترین راننده دنیاست

‫که اگر او بعضی ‫از مهندسانش و

‫بزاره کنار یه ماشین و با وینتتون ‫مسابقه بده و ببره

‫آغاز راه اندازی ‫جدید از شرکت فورد موتور هست.

‫اون یه ماشین رو روند که اسمش ‫"شرط بندی" بود

‫اما سبک تر بود و کارآمد تر ‫از ماشین الکساندر وینتون.

‫و اون بیشتر مسابقه در پشت الکساندر بود

‫و وقتی ماشین الکساندر شل شد

‫ازش جلو زد و برنده مسابقه شد

‫مردم بعد مسابقه پیشش میومدن

‫و میگفتند: هر کاری میخوای بکنی آقای فورد ‫ما حاضریم سرمایه گذاری کنیم

‫این چیزیه که همیشه تو ذهنم بوده

‫واقعا یک عنصر کلیدی ‫از شرکت ما است.

‫که اینه که ما واقعا در ‫مسیر مسابقه به دنیا آومدیم.

‫1923، من فکر می کنم، سال اول که مسابقات ‫لمان اجرا شد و یک راننده مدل T بود

‫و شرکت های مختلف خصوصی ‫مدل TS گرفته بودن

‫و تنظیمشون میکردن و باهاشون ‫مسابقه میدادن

‫این آغاز دوره مدرن شرکت فورد بود

‫انزو فراری، شمال ‫ایتالیا متولد شد

‫سال 1898. در یه منطقه ای که ‫مخلوطی از محله های سنتی و صنعتی بود

‫پدر او آلبرتو نامیده می شد و ‫ آهنگر بود.

‫خانواده فراری، آنها ‫یک خانه در مودنا داشتند

‫آنها قطعات را برای راه ‫آهن ایتالیا تولید میکردن.

‫پدر من، به عنوان یک بچه، اون خیلی ‫علاقه مند به کسب و کار خانواده نبود.

‫اون یه خیالباف بود

‫در سال 1908، پدر انزو

‫به یک مسابقه موتور بزرگ ‫به نام acerbo COPPA اونو برد.

‫اون با این اتومبیل های ‫مسابقه مجذوب شد.

‫و عاشق مسابقه شد

‫و از آن روز به بعد، اون می ‫خواست به یک راننده مسابقه تبدیل بشه.

‫جنگ جهانی اول اتفاق افتاد.

‫این یک تراژدی برای همه بود. ‫این یک تراژدی برای اون بود.

‫اون پدرشو از دست داده بود.

‫اون یک برادر از دست داد.

‫انزو رفت به ارتش.

‫اون تعمیر و نگهداری ‫موتور برای توپخانه رو انجام میداد.

‫با این حال، در ذهنش،

‫آنچه که اون واقعا می خواد بشه ‫یک راننده ماشین مسابقه ای هست .

‫پس از جنگ، اون خانه رو فروخت

‫برای خرید اتومبیل های مسابقه.

‫به این دلیل

‫مردم مدنا فکر میکردند دیوونست

‫ برای میا-رومئو، اون مسابقه داد

‫به نام acerbo COPPA در سال 1924.

‫مسابقه رو برد، و گفت

‫اون جایی بود که زندگیش کامل ‫تغییر پیدا کرد

‫این زمانی بود که اون گفت که اون به یک ‫راننده مسابقه واقعی تبدیل شده.

‫در همان زمان، آلفا رومئو،

‫با شرکت مادر مشکلات مالی ‫پیدا کرده بودند

‫نمیشد به صورت مستقیم درگیر ‫مسابقه بشن

‫جوری که قبلا بودن

‫پس اونو مسابقه رو به انزو سپردن

‫اون یه سازمان جدید درست کرد ‫به نام تیم فراری

‫که در همه چیز جز نام، ‫تیم مسابقه آلفا رومئو بود.

‫برای اولین بار اون جای ‫خودشو داشت

‫اون همچنین یک نشان خاص خود رو داشت.

‫اسب سیاه در یک پس زمینه زرد.

‫اسب یه داستان خانوادگی در ‫مورد پدرمه

‫که اون یک راننده ‫مسابقه جوان بود...

‫و اون برنده شد، دو سال در پشت هم،

‫در یک مسابقه به نام ‫circuito del savio.

‫و در میان جمعیت یک نفر به ‫نام کنت باراکا بود.

‫پسر اون، فرانچسکو، خلبان جنگنده ‫جنگ جهانی اول بود

‫در نیروی هوایی ایتالیا.

‫اون 34 نفرو کشت قبل این که ‫کشته بشه

‫مادر فرانچسکو براکا به ‫آقای فراری گفت

‫علامت پسرش رو ‫برای آرم ماشین استفاده کنه چون

‫اون تنها مرد تو ایتالیا بود که ‫واجد شرایط برای استفاده از اسب ایستاده بود

‫و برای استفاده از آرم در سال 1929.

‫

‫وقتی فراری تیم آلفا- فراری رو اداره میکرد،

‫هر چیزی که ارزش برنده شدن رو داشت بردن

‫آنها برنده جایزه بزرگ شدن، ‫آنها برنده TARGA florio شدن،

‫و در بین 1931-1934 آنها در مسابقات ‫لمان 4 بار برنده شدند.

‫همش تحت نظر مدیریت اون

‫یکی از چیزهایی که در مورد زندگی ‫فراری هست

‫اون یک فرد بود. ‫اون همه چیز رو برای اونا انجام داد.

‫پس زمانی که برای خروج از آلفا رومئو ‫مذاکره میکرد

‫در اطراف سال 1939، اون یه سود ‫مالی بسیار خوب گرفت

‫اما بخشی از قرارداد این بود که اون ‫اجازه نداره ماشین بسازه

‫با استفاده از نام خودش برای 4 سال

‫همانطور که میدونید، اون 4 سال ‫4 سال زمان جنگ بود

‫در جنگ جهانی دوم، ما اساسا همه ‫کارخانه های ما تبدیل شده بود

‫برای تولید محصولات جنگی.

‫تانک ها و هواپیماها ‫و ماشینا و همه چیز.

‫این واقعا ایده هنری و ادسل بود که ‫تبدیل بشن به

‫کارخانه ساخت بمب افکن

‫هنری و ادسل میخواستن به ‫جنگ کمک کنن

‫اونها میخواستن هر کاری از دستشون بر میاد

‫برای کمک به پیروزی در جنگ انجام بدن ‫خیلی از کتابای تاریخی میگن

‫اگر شرکت فورد موتور بمب افکن نمیساخت

‫شاید جنگ رو نمیبردیم

‫کسب و کار در طول جنگ به تولید ‫ماشین آلات برای ارتش محدود میشد.

‫و این به معنی زنده ماندن بود.

‫که کارمنداش برای جنگ کار کنن

‫اما در همان زمان، اون ‫به طراحی اتومبیل میپرداخت

‫و اون مهندسینی داشت که ‫براش ماشین طراحی میکردن

‫مودنا است کاملا در جنگ ‫بمباران شد

‫این امکان وجود دارد، که در طول ‫ جنگ جهانی دوم فورد و فراری اولین برخوردشون

‫ بسیار محتمله که این بمب ‫افکن هایی که کارخونه فراری رو منفجر کردند

‫از کارخانه شرکت فورد اومده باشن

‫فراری یه جای ساکت تر نیاز داشت

‫با پولی که از آلفا رومئو گرفته بود

‫اون زمین در مارانلو خرید ‫جایی که میخواست

‫کارخونه با هدف تولید ماشین بزنه

‫این پاسخ پذیرش ‫کامل بیانیه پوتسدام هست،

‫که از تسلیم بی قید و ‫شرط ژاپن صحبت میکنه.

‫پس از جنگ، در سال 1947، طراحی ‫ اولین فراری آماده بود

‫دو سال پس از جنگ.

‫125 ‫این 12 سیلندر بود.

‫شما باید درک کنید. ‫ایتالیا نابود شد.

‫همه چیز خراب شده بود.

‫و برا شروع به تولید ماشین های مسابقه

‫تحت این شرایط دیوانگی بود

‫اون رویاهاشو پیگیری کرد

‫اشتیاق خودش رو برای ‫موتورها و برای مسابقه.

‫فراری جدید، خیلی پیچیده بود.

‫اون موتورهای کوچیک ولی پیچیده ‫ساخته بود

‫و آنها صرفا برای مسابقه ‫طراحی شده بودند.

‫اون کم شفت ‫بالاسری داشت، پیچ تند اسپرینگ،

‫کلی کاربراتور. همه چیزش ‫یک ماشین مسابقه بود.

‫ماشین، مدت کوتاهی پس ‫از معرفیش

‫برنده جایزه بزرگ رم شد: ‫Circuito di caracalla

‫اون فقط دو تا 125 ساخته بود

‫ولی اون دو تا یه کاری کردن

‫که فراری اسم و رسمی ‫پیدا کرد

‫ماشینا اسمشون فراری بود ‫و اونا میبردن

‫هنری در دهه 40 پیرتر شده بود

‫اون نمیتونست شرکتو بگردونه ‫ایسل مرده بود

‫پس اونا پدرم، هنری فرد دوم رو از ‫نیروی دریایی اوردن

‫پدر بزرگم، بخاطر شخصیت بزرگی ‫که داشت

‫اون جو تیم رو ایجاد کرده بود

‫و مردمو وارد تیم کرده بود و ‫به اونا واگذار کرد

‫و برای تصمیم های مهم به ‫اونا اتکا میکرد

‫هنری فورد اول کمی ‫کمتر دموکرات بود

‫راجب تصمیم گیری

‫اون حرف آخرو تو شرکت فورد میزد