Top Gun: Maverick

In 1969 richtte de Amerikaanse marine een eliteschool op voor de beste piloten.

Ze werden getraind in luchtgevechten...

en moesten opgeleid worden tot de beste gevechtsvliegers ter wereld.

Dat doel werd bereikt.

De Fighter Weapons School heet onder de vliegeniers:

MOJAVEWOESTIJN, CALIFORNIË

TESTPILOOT

VERBODEN TOEGANG

Hoi.

Wat is er?

Wat?

We moeten onze tests staken. Ze gaan er niet mee verder.

Ze zeggen dat we minstens mach 10 hadden moeten halen.

Dat staat pas over twee maanden gepland. Vandaag gaan we voor mach 9.

Dat is niet genoeg. - Wie zegt dat?

Admiraal Cain.

De Drone Ranger.

Hij wil ons budget hebben voor z'n drones.

Hij is onderweg om hier de stekker eruit te trekken.

Hij is er nog niet.

Als ze mach 10 willen, kunnen ze dat krijgen ook.

We moeten dus mach 10 halen.

Niet 10,1 of 10,2. Mach 10.

Dan kunnen we hiermee verder gaan.

Die blik bevalt me niks, Mav.

Zo kijk ik nou eenmaal.

Dit is Darkstar. Horen jullie mij? - Luid en duidelijk. Hoor jij mij?

Luid en duidelijk. Checks voltooid. Klaar voor APU-start.

Start linker motor.

Start rechter motor.

Klaar om te taxiën?

We kunnen gaan taxiën.

Dit is Darkstar. We gaan taxiën met informatie Alpha.

Darkstar, je kunt gaan taxiën.

Startbaan 2-1. Wind 2-1, 0-10.

Brandstoftemperatuur is goed. - Bevestigd.

Accu op 95 procent. Druk is goed. - Bevestigd.

Toren, ik ben klaar om op te stijgen. Verzoek om naar 600 te klimmen.

Darkstar, je bent vrij om te gaan.

Achteradmiraal Chester Cain.

Maverick, Cain staat bij het hek.

Je kunt nu nog stoppen.

Je weet wat er met je gebeurt als je dit doet.

Ik weet wat er met alle anderen gebeurt als ik het niet doe.

Klaar om op te stijgen.

Startprocedure. Begin met de motor.

Motor gereed. - Sensors gereed.

Brandstof gereed. - Elektronica gereed.

Kleppen gereed.

Darkstar, je kunt opstijgen.

Oké, schatje. Nog één laatste keer.

Darkstar, de lucht is vrij boven de 600. Ga naar mach 3,5.

Door naar 600. Versnellen naar mach 3,5.

Admiraal, u bent net op tijd. - Ik ben te vroeg. Net als jullie.

Wat gebeurt hier?

Over op scramjet.

Mav, admiraal Cain vraagt...

Beveelt. - Beveelt je om te landen.

Alpha, drie, nul...

Voorbij... ach... vijf punt vier en...

Richting posi... zes.

Het signaal valt steeds weg.

Dat komt door de kromming van de aarde.

Heeft u al koffie?

Oké.

Hij zit op mach 7, richting 8.

Vluchtgegevens? - Alles in orde.

Temperatuur stijgt. Besturing stabiel.

Het gaat goed.

Mach 8,8.

8,9.

Mach 9. - Hij is de snelste man ter wereld.

Zeg iets, Goose.

Mach 9,1.

9,2.

Mach 9,3.

9,4.

We naderen hoog-hypersonisch.

Kap wordt heet.

Temperatuur stijgt.

Kom op, nog een beetje meer.

Een klein beetje nog.

Kom op.

Kom op nou.

Mach 10.

Daar gaat je Pentagon-budget.

Meneer.

Doe het niet.

Nog een klein beetje meer.

Wel verdomme.

Je hebt wel lef, vliegenier.

Dat moet ik toegeven.

Shit.

Maverick.

Maverick.

Bedankt.

Waar ben ik?

Op de aarde.

Maverick.

Meer dan dertig dienstjaren.

Medailles, eervolle vermeldingen.

De enige die in de afgelopen 40 jaar drie vijanden heeft neergehaald.

Onderscheiden.

Onderscheiden. Onderscheiden.

Maar geen promotie, je wilt niet met pensioen...

en ook al doe je je best, je gaat maar niet dood.

Je had op z'n minst al admiraal moeten zijn. Of senator.

En toch sta je hier...

als kapitein-ter-zee.

Hoe komt dat?

Dat zal altijd een raadsel blijven. - Dat was een serieuze vraag.

Ik zit op m'n plek, meneer.

Daar denkt de marine intussen wel anders over.

De toestellen waar jij testvluchten mee maakt, kapitein...

zullen algauw geen piloten meer nodig hebben.

Piloten moeten slapen, eten en pissen.

Piloten slaan bevelen in de wind.

Je hebt alleen voor een beetje uitstel gezorgd.

De toekomst staat voor de deur en jij maakt daar geen deel van uit.

Begeleid deze man van de basis af.

Breng hem naar z'n barak en wacht terwijl hij z'n spullen pakt.

Hij moet over een uur op weg zijn naar North Island.

North Island, meneer?

Ik werd gebeld, net op het moment dat ik jou voorgoed aan de grond wilde zetten.

Het doet me pijn om dit te zeggen.

Alleen God en jouw beschermengel weten waarom...

maar ze willen je terug bij TOPGUN.

Meneer? - Je kunt gaan, kapitein.

Je houdt het niet tegen, Maverick.

Jouw soort sterft uit.

Dat zou goed kunnen.

Maar vandaag nog niet.

SAN DIEGO, CALIFORNIË FIGHTERTOWN USA

PACIFISCHE VLOOT MARINE LUCHTMACHT

COMMANDANT PACIFISCHE VLOOT

Kapitein-ter-zee Pete 'Maverick' Mitchell.

Je hebt een behoorlijke reputatie.

Bedankt, meneer.

Dat was geen compliment.

Ik ben admiraal Beau Simpson, de luchtverkeersleider.

Admiraal Bates ken je. - Warlock, meneer.

Ik had niet verwacht teruggevraagd te worden.

Het was een bevel, Maverick.

Jullie hebben iets gemeen.

Cyclone was in '88 de beste van z'n jaar.

Ik was tweede, om precies te zijn.

Verwacht dus niet te veel van me.

Het doelwit...

is een fabriek voor uraniumverrijking.

Een schending van het NAVO-verdrag.

Dat uranium vormt een dreiging voor onze bondgenoten in de regio.

Wij moeten een team samenstellen om de fabriek te vernietigen...

voor hij in gebruik genomen wordt.

Het doelwit bevindt zich in een bunker in deze vallei.

De vallei wordt verdedigd met gps-jammers en luchtafweerinstallaties.

Er zijn enkele moderne gevechtstoestellen.

Maar ze hebben ook genoeg andere toestellen achter de hand.

Zelfs een aantal oude F-14s.

Zij kunnen het verleden dus ook niet loslaten.

Wat denk jij ervan?

Gewoonlijk zou dit een makkie zijn voor de F-35, maar niet zonder gps.

De luchtafweer vraagt om een lage lasergestuurde aanval.

De F-18 is daar perfect voor.

Ik denk minstens twee precisiebommen.

Dus vier toestellen die in paren vliegen.

Dat wordt een steile klim.

En je bent daarna een prooi voor de luchtafweer.

Als je dat al overleeft...

wordt het vechten om terug te komen.

Daar heb jij allemaal ervaring mee. - Niet in één missie, meneer.

Nee.

Dit zal niet iedereen overleven.

Is het mogelijk?

Wanneer is die fabriek klaar? - Over drie weken. Misschien minder.

Ik heb al een tijd niet in een F-18 gevlogen en...

ik weet niet wie de andere vliegers moeten worden, maar het lukt wel.

Je begrijpt ons verkeerd. - Meneer?

Je bent hier niet als vlieger, maar als instructeur.

Instructeur?

We hebben twaalf afgestudeerden teruggeroepen.

Jij moet die groep terugbrengen tot zes.

Zij zullen de missie vliegen.

Is er een probleem?

Dat weet u ook wel, meneer.

Bradley Bradshaw, alias Rooster.

Jij hebt met z'n vader gevlogen.

Wat was zijn codenaam ook alweer? - Goose, meneer.

Erg tragisch.

Mitchell is vrijgesproken.

Het was een noodlottig ongeluk.

Zie jij dat ook zo?

Ziet Goose z'n zoon het ook zo?

Met alle respect, ik ben geen leraar. - Je hebt het eerder gedaan.

Dertig jaar geleden, twee maanden maar.

Het is niks voor mij.

Ik zal er geen doekjes om winden.

Als het aan mij lag, was je hier nu niet geweest.

Je bent aangedragen door admiraal Kazansky.

Ik heb enorm veel respect voor Iceman.

Hij denkt dat jij nog van waarde kunt zijn voor de marine.