Die ersten 200 Zeilen.
Salut, sunt Bob Lazar.
În decembrie 1988,
Am fost angajat ca fizician senior.
de către un contractor american de apărare numit
Proiecte speciale EG&G.
Mi-au spus că voi lucra
într-un sistem de propulsie avansat
într-o zonă îndepărtată a poligonului de testare din Nevada
cunoscută sub numele de Zona 51.
Eu și alte 21 de persoane
Ei erau responsabili de ingineria inversă a unei tehnologii
care își are originea într-o altă civilizație.
Deși era un proiect extrem de secret,
Nu m-am simțit niciodată confortabil știind
că acest secret era ascuns lumii întregi.
Pe măsură ce lucrarea avansa acolo, am început să-mi fac griji.
că ceea ce știam că îmi poate pune viața în pericol.
Dorind să mă protejez,
Am decis să o fac publică și să dezvălui secretele sezonului 4.
De atunci, povestea mea a fost spusă de nenumărate ori.
de la oameni din întreaga lume.
Nimeni nu a putut să o dovedească cu certitudine.
ceea ce am văzut cu ochii mei.
Până acum.
Uau, ce morcov mare ai acolo.
Bun...
Sunt sigur că le vor plăcea și legumele.
Vino aici, vino aici.
Băiat!
Are o coafură de vedetă rock.
Sunt întrebat des dacă regret că am continuat și...
Am spus și eu asta de ani de zile,
"Mintea mea o ia razna."
Dacă continui, ajung în punctul acesta.
În viața mea, dacă aș putea să mă întorc în timp,
Mă întreb ce s-ar întâmpla dacă nu aș merge mai departe și pur și simplu...
A fost pe placul celorlalți și nu a luat-o în serios.
Există cineva care poate veni la fața locului să le arate și...?
Nu știu cum ar fi evoluat lucrurile.
Nu știu dacă acela ar fi fost
Oricum, asta e lucrul corect de făcut.
pentru că asta chiar m-a deranjat
Toate acestea au fost ținute secrete.
Ah, chiar nu am cum să dovedesc asta.
fără să-mi dezvălui identitatea și să intru în necazuri
mai multe probleme decât am deja.
Ce se întâmplă mai exact acolo sus?
Păi, sunt mai multe, ăă,
de fapt nouă farfurii zburătoare, discuri zburătoare
care există și sunt de origine extraterestră.
Practic le demontează, dar
Unii sunt, ei bine, în diferite stadii de...
finalizare construită din alte părți
și se efectuează zboruri de testare.
și practic doar analizate.
Întotdeauna am fost interesat de știință și inginerie,
în special lucruri care
Aceștia operau sau controlau cantități enorme de energie, cum ar fi,
lasere de mare putere, motoare de rachetă, motoare cu reacție,
explozibili, lucruri de genul acesta,
și a început să construiască motoare mici cu reacție și rachete.
la sfârșitul adolescenței mele.
Îmi amintesc, ăă,
Ori cumpăr revista asta, ori...
Poate că eram abonat la momentul respectiv, dar, ăă...
Asta se întâmpla când eram la liceu sau la gimnaziu.
Și, ăă, da, am văzut-o...
...știi, un motor cu reacție într-un kart care spune: „Ei bine,
„Nu e nimic mai tare de atât”, știi, când ești copil.
Da, dar voiam să știu totul despre asta.
Știi, un motor cu reacție, tu... tu...
Ai putea construi un motor cu reacție și...
În orice caz, am fost fascinat de toate acestea și
putere și... și așa mai departe.
Și, ăă... știi, s-a menționat în articol că a existat o
un tip pe nume Eugene Gluhareff și a locuit în
California undeva și,
Știi, timpul... timpul a trecut, anii au trecut și...
M-am mutat cu părinții mei în California și,
Știi, eu... cred că la un moment dat asta...
Această revistă a reapărut,
Știi, și am spus... „Stai, există... asta-”
„Tipul ăla e aici”, știi, și m-am uitat și...
Cred că a fost în Gardena, California.
M-am dus, e la aproximativ 30 de minute de mers cu mașina.
Deci, știi, tocmai am condus până acolo.
Și, știi, iată-l, ăă,
Acest tip de magazin era chiar în această mică
un fel de clădire care se dezintegrează,
Știi, am bătut la ușă și acolo era tipul.
Și, ăă, știi, noi... am început să vorbim și...
în - într-un timp scurt,
Știi, a văzut cât de interesată eram.
și explicând totul.
Și noi... am devenit prieteni.
Așa că mergeam încontinuu
Înainte și înapoi și, ăă...
și învățând multe despre cum...
cum funcționa totul, știi, aerodinamica supersonică și...
Știi, undele de șoc care acționează în interior, ju--
Lucruri pe care nu le vei face...
învățând în liceu la acea vreme.
Și am devenit din ce în ce mai interesat de...
Știi, asta a devenit cu adevărat fundația,
scânteia, oricum, care m-a făcut să fiu interesat,
Știi, genul ăsta de propulsie.
Un vechi prieten de-al meu, Jim,
El a lucrat în același loc ca mine,
Fairchild Electronics și
Într-o zi a venit și a spus:
„Aseară am fost la hipodrom.”
Cred că era circuitul Orange County Raceway.
„Și aveau mașini cu reacție.”
Este pur și simplu un motor cu reacție gigantic pe roți.
Și alergau, știți, focul țâșnea din spate."
Eu... Și el a spus: „Da, trebuie să pleci.”
Și m-am dus acolo. Știi, eram...
Probabil am doar puțin peste douăzeci de ani, poate 21.
Și eu... știi tu, m-am gândit.
„Ăsta e cu siguranță cel mai tare lucru.”
pe care l-am văzut vreodată."
Și imediat... trebuie să am unul din acele lucruri.
Și ei bine, cred că aceea a fost sămânța de la care a pornit totul.
Ei bine, asta e minunat. L-am pornit și am văzut mașina asta.
îndepărtându-se de mine. Am spus:
„Uau, mă întreb dacă o să-l infectez.”
Trei...
...două...
...unul... -
...zero! -
Soția mea a avut un Honda Civic.
Și s-a dovedit că, pur și simplu privind-o într-o zi,
Hayonul părea atât de mare încât ar fi încăput un avion cu reacție înăuntru.
Tocmai am început să-l demontez.
Și, ăă, spre surprinderea lor,
Nu după mult timp, a apărut acolo un avion cu reacție.
Dar, ăă, ea a fost bine cu asta și
A devenit un fel de proiect pentru o vreme.
Și, ei bine, s-a dovedit a fi destul de grozav.
El a mai spus că a lucrat ca fizician în
Laboratorul Național Los Alamos,
unde a experimentat cu unul dintre cele mai bune din lume
cele mai mari acceleratoare de fascicul de particule,
un colos lung de o jumătate de milă
capabil să genereze 700 de milioane de volți.
Oficialii din Los Alamos ne-au spus
Nu aveau nicio înregistrare ca Robert Lazar să fi lucrat vreodată acolo.
Fie s-au înșelat, fie mințeau.
Un director telefonic din 1982 al laboratorului îl include pe Lazar.
Chiar acolo, printre ceilalți oameni de știință și tehnicieni.
Un decupaj dintr-un ziar din 1982 din Los Alamos
A fost întocmit un profil al lui Lazar și al interesului său pentru mașinile cu reacție.
A fost menționată și activitatea sa ca fizician în laborator.
Am sunat din nou la Los Alamos.
Un oficial exasperat ne-a spus
Încă nu aveam nicio înregistrare a lui Lazar.
Ei bine, în timp ce lucram la Laboratorul Național Los Alamos în 1982,
Ziarul local a publicat un articol pe prima pagină.
într-o mașină cu motor cu reacție pe care o construisem singur.
Întâmplător, Dr. Edward Teller
În aceeași zi țineam un discurs în Los Alamos.
Unu, doi, trei, patru.
Nu vrem război.
Reagan...
...este primul nostru președinte...
cine a avut curajul...
să le spună poporului american...
o mare parte... din adevăr.
Când am ajuns devreme să-i ascult discursul,
Dr. Teller stătea încă afară.
citind un articol de știri despre mine în ziar.
Am folosit asta ca să încep o conversație.
și am stat de vorbă scurt despre mașina cu reacție.
Apoi i-am ascultat discursul.
Acum, nu l-am mai văzut niciodată pe Dr. Teller, dar în 1988
Când am decis să mă reîntorc în comunitatea științifică,
I-am trimis CV-ul și i-am întrebat despre un post vacant.
Dr. Teller a răspuns la telefon.
și mi-a spus că nu mai este activ,
ci a lucrat doar ca consultant senior.
Mi-a dat numele unei persoane de contact pe care să o sun în Las Vegas.
Am făcut acel apel și lucrurile au evoluat de acolo.
până m-am alăturat programului în S4.
Plecasem din laborator, m-am întors și am început să trimit CV-uri.
Și atunci a spus: „Cred că am”, știi,
„Am ceva care te-ar putea interesa.”
Și atunci m-a îndrumat către EG&G și
Divizia lor de proiecte speciale este locul unde
Am avut interviul și...
Se pare că era pentru o altă slujbă.
Și după interviul meu, mi-au spus:
„Știi, de fapt există o poziție diferită.”
că te-ai putea conecta puțin mai bine."
Deci, știi, a fost un drum cam anevoios până la sezonul 4, dar...
E... a fost totul prin, ăă, Teller.
EG&G, unde Lazar spune că a fost intervievat.
De asemenea, nu are experiență anterioară legată de postul de la S4.
E ca și cum cineva l-ar fi făcut să dispară.
Firma de consultanță în inginerie
de Edgerton, Grumershausen și Grier,
No comments yet. Be the first to leave one.