Flatten The Curve

مشروع مجتمعي غير ربحي تحت بند الاستخدام العادل 107 لمقاصد البحث والتعليم فقط، كل الحقوق لأصحابها المحترمين

أفلام تروث فريكونسي

الحقيقة في مرأى الجميع

تسطيح المنحنى

بنينا هذا الفيلم على مبدأ الحب

غايته هو هدم الحواجز الذهنية التي بنيت منذ زمن طويل بالتلقين

البصر لا فائدة منه عندما تعمى البصيرة

نحن مشاركين في نظام سجني لسنا قادرين على رؤيته

ما أن تنجلي الغشاوة لن يكون هناك مجال للعودة

الكثير منا قلما يدركون أننا ضحايا التلقين

نتبع المسار المحدد للحياة ونعيش في حالة من الحيرة

يتحكم فيها مجموعات صغيرة لأفراد يملكون ثروات طائلة وعقارات وسلطة

يراقبونا ويستفيدون منا بإبقائنا عميان عن الشكل الحقيقي للأرض

الأغلبية مشغولين جدًا من التساؤل عما تلقنوه

أو التحقيق في النظرية العلمية عن العالم المادي وهيئته

ظلمًا دُرست في المدارس على أنها حقيقة

الاستفسارات المطروحة على منصات متحكم بها مثل يوتيوب أو فيسبوك

تحال بسرعة لفيديوهات أو محتوى لا تحمل قيمة

مفاهيم خاطئة تظهر إما بشكل متعمد أو بسبب قلة البحث

من خلال خلط مركزية الشمس وعلم مركزية الأرض معًا

مما يؤدي إلى انعدام الترابط والذي يبعد المشاهد عن التعلم

لم قد تتواجد كذبة كهذه؟

وما الغاية المرجوة من هذه الدرجة من الخداع؟

الحقيقة التي لا شك فيها هي أن جميع وكالات الفضاء المعروفة والصناعات ذات صلة

كسبت كميات لا تحصى من المال للعديد والعديد من السنوات

ولم تزودنا سوى بصور معدلة حاسوبيًا وانحناء بعدسة عين السمكة وإنتاج بطابع هوليوودي كدليل

الدليل التالي سيتحدث بنفسه من خلال شهادات المحترفين والطيارين وشهود العيان

لتجد نفسك، فكر بنفسك

أكثر الأعمال شجاعة هو أن تفكر بنفسك

أعظم أمانينا هي تنوير العقول والإجابة على الأسئلة

وعهد من الحرية من خلال كشف الحقيقة

القبطان هنا

مرحبًا جون، كيف حالك؟

بخير سيدي، ما أخبار الطقس عندك؟

إنه جيد فوق المنطقة التي نحلق فوقها وعاصف نوعًا ما

كما لو أن المطر قد هطل

على أي حال، راودتني بعض الأسئلة بما يتعلق بالأرض المسطحة

وأحاول الحصول على بعض المعلومات المختصة بهذا الأمر

هل يمكنك مساعدتي؟

أجل سيدي، علم ذلك

سأعطيك بعض الأمثلة ذات الصلة بشكل سريع يمكنك البحث والتفصيل فيها كذلك

المثال الأول أنت تعلم يا طيار عندما كنت أحلق خارجًا من لونغ آيلند إلى نانتوكيت

خلاصة الحديث هنا سأعطيك معادلة لكل 100 ميل

تحصل على نوع من الإحداثيات طولًا وعرضًا وارتفاعًا لكل كيلومتر تربيع

أحاول إبقاءها بسيطة قدر الإمكان

كل 100 ميل تقريبًا ستعادل 1 ميل والميل الواحد يعادل 5280 قدم

القيمة الحقيقية هي 6666 وهو بالأصل رمز شيطاني

وهي حقًا تكشف من وراء كل هذه المؤامرات والتكتم على كل شيء

لكن خلاصة القول هنا هي معادلة رياضية بسيطة لكل 100 ميل تحصل على 5280 قدم

والتي تعادل ميل واحد من الانحناء

بالتالي 100 ميل تعادل ميل واحد انحناء

الآن إذا افترضنا أن المسافة من لونغ آيلاند إلى نانتوكيت ما يقارب 150 ميل

يجب أن يكون الانحناء 1.5 ميل

لنأخذ 1 ميل

عند التحليق أنت تطير على ارتفاع سواءً شرقًا أو من الشمال الشرقي باتجاه الجنوب الغربي

لنفترض أنني أحلق شرقًا على ارتفاع 4000 قدم تقريبًا وهو رقم زوجي

إذا أضفنا 5000 قدم للانحناء ستكون النتيجة 9000 قدم وهو غير موجود

إذًا خلاصة الحديث

الطيارين يعلمون أن كل 100 ميل تقطعها في السفر

فستخفض أنف الطائرة بمقدار 1 ميل وهي تعادل 5280 قدم من الانحناء

إذًا هذا الدليل على وجود أمر مشبوه بشأن وضع الكرة الأرضية

لأنها علميًا ليست مهمة

اسمي جوشوا سيلفا

أنا طيار محترف ومدرب طيران

لطالما كان لدي شغف بالطيران والفضاء الجوي

وخلال نشأتي دائمًا ما أتخيل نفسي وكأني عالم فلك هاوٍ

كنت أقوم بدعوة عائلتي وأصدقائي إلى كل معرض جوي أجده في شمال كاليفورنيا

كنت الطفل الوحيد بين أقراني الذي يعرف مكونات مركبات الطيران أو الفضاء الجوي عن ظهر قلب

أحب كل شيء يتعلق بالتحليق والفضاء

لكن حبي للطيران والفضاء الجوي لم يتوقف أبدًا

واصلت الدراسة وكان لدي مكتبة مليئة بكتب الطيران من مختلف الطائرات العسكرية والمدنية

التاريخ العسكري وكل حملة عسكرية وأفلام لتقريبًا كل حرب

درست بانتظام من باب الشغف

لاحقًا بعد سنين عديدة قررت أن أصبح طيارًا

قد يبدو الأمر غريبًا إلا أنه لم يخطر ببالي أن أصبح طيارًا حتى ذلك الحين

ببساطة أحببت الطيران والفضاء الجوي وقررت أن أصبح طيارًا

وبدأت بارتياد أكاديمية طيران مرموقة في وسط غرب الولايات المتحدة

وارتدت جامعة في الوقت ذاته للحصول على شهادة جامعية في الطيران والفضاء الجوي

بعدها بوقت قصير بدأت بالتحليق بطائرة ذات محركين في شمال كاليفورنيا

لعدة منظمات غير ربحية

وبعد بضع سنوات وجدت نفسي أرشد رحلات جوية لعدة مدراس طيران صغيرة

في كل من كاليفورنيا وأريزونا

ومن ثم في أكاديميات كبيرة والتي تدرب الخطوط الجوية وحتى بعض الرحلات العسكرية

وبعدها بفترة قصيرة بدأت بتحليق طائرات رجال أعمال

وهنا بدأت قصتي مع موضوع الأرض المسطحة

مرحبًا أنا هيكتور ريكينا

وأنا مؤمن بالأرض المسطحة منذ 2016م

وقمت باكتشاف الأمر عن طريق الصدفة

أحببته جدًا ومن هنا بدأت بالتحري عنه

ومن هنا أدركت ما يحدث حقًا في هذا العالم

أنا ملاح جوي، أفضل مصطلح ملاح على طيار

حلقت مع والدي منذ صغري

كان طيارًا في القوات الجوية المكسيكية

أحد المواضيع التي أثارت فضولي كانت آلية عمل الجيرسكوب

الجيرسكوب مصمم للطيران

فوق منبسط، فوق أرض مستوية وثابتة

كل هذه الأمور جعلتني أبحث أكثر

وأدعو الناس ألا يغلقوا عقولهم حيال هذه المواضيع

نحن لا ندرك أن الناس لا يفكرون خارج الصندوق

حان وقت القيام بذلك

كنت شقي عسكري طوال حياتي

لكن بغض النظر عن ذلك عملت في مجال الطيران مدة 21 سنة الماضية

وأصبحت مؤمنًا بالأرض المسطحة في سنة 2015 و 2016 تقريبًا

عندما رأيت المؤامرات بحثت في بنغازي لأن ذلك الوقت صادف حدوث عقد عمل لي في الخارج

وعبر البحار

لكني عملت في مجال الطيران لمدة 21 سنة

أي شيء من المروحيات إلى المناطيد

بيق بيرد وليتل بيرد

نفاثات حربية

بمحرك أو بدون محرك، ذوات مراوح كبيرة وصغيرة وحتى المضغوطة

وهي بالمناسبة ليست خدعة

النفاثات لا تنفذ من الهواء المضغوط

خلافًا للاعتقاد الشائع، فإنها تأخذ الهواء المضغوط في خليط منسوب من الهواء والوقود

لتدفع الغاز المسخن الآن وتُدور الشفرات المضغوطة

هذا الأمر كان موضوعًا للنقاش بين المؤمنين بالأرض المسطحة

وكما تعلمون ليس كل شيء خدعة

تأثير كوريوليس

مع هذا الارتباط الواضح أنه لا يوجد دوران حول نقاط المحور

التي يدّعون وجودها عند نقطة 23.4 منطقيًا 66.6 درجة من 90 درجة صحيح؟

كل شيء متعلق بالرقم 666 مع ناسا وعلماء الهراء

طائرتنا تملك شيئًا يدعى إيه دي آي

أي مُبين الوضع

والذي يعطي بدوره علاقة جيدة بين جسم الطائرة أو الغلاف الخارجي حول جهاز التوازن نفسه

مبين الوضع لن يكون سوى جهاز توازن ومرجعها دائمًا مستوي

لا يهمني ما يقوله بقية الطيارين ولا أهتم بما قد يخبركم به أي ميكانيكي

هنالك سبب لوجود كتاب إرشادات واحد للطائرة يدعى كتاب تشغيل الطائرة

وبالمقابل يوجد أي كتاب آخر بدءًا من البنية الداخلية وصولًا إلى إلكترونيات الطيران ومخططات الرياح

وحتى المكونات الفعلية التي تشكل هذه الأنظمة

هذا نظام قائم بذاته

مبين الوضع لا يكذب ولا يهم مدى البرودة أو مقدار العلو

بعض هؤلاء الأشخاص يحلقون على ارتفاع عالٍ جدًا

لا يهم أين وجهتك أو أين كنت

لا يهم أين أنت خلال جولتك

استيقظت على حقيقة الأرض المسطحة

هيئة الأرض من وجهة نظر مهندس وطيار

قمت بدراسة الهندسة والفيزياء بثلاث طرق مختلفة

الفيزياء الأساسية والفيزياء الكهربائية والفيزياء البنيوية

إضافة لذلك، لكوني طيار مركبات أجنحة دوارة أو المروحيات

درست فيزياء الطيران كذلك حتى أتمكن من الإحاطة

ومناقشة كافة عوامل الأرض المسطحة

ليس وكأني أذكى من أي شخص آخر لكني درست العوامل التي تحلل شكل وحركة أي جسم مادي

ووفق فيزياء الطيران ومبادئ التحليق كذلك

يمكنني إخباركم بهذا، الطائرات تحلق بخط مستقيم ومستوي

وهو مصطلح في الطيران مستقيم ومستوي

والطائرات قادرة على التحليق لساعات بنفس الارتفاع

أبدًا لا تخفض أنفها للأسفل لمجاراة انحناء الأرض

لمركبة تحلق 12 ساعة أو حتى 18 ساعة من بورتلاند - أوريجين وحتى سيول - كوريا

هذا سيجعل الطائرة تبدأ من نقطة ثم تطير بعيدًا حول الأرض

ستحلق باتجاه الأسفل، وأنفها عموديًا للأسفل

ومن ثم تبدأ بالذهاب حول انحناء الأرض حيث الطائرة الآن تحلق بالمقلوب

يتوجب عليها اتخاذ هذا النوع من مسار الطيران على الكرة الأرضية يا له من سخافة

بعد قول هذا، توصلت إلى الشكل الحقيقي للأرض

الأرض المسطحة

بصفتي متشكك كأي شخص آخر

سأخبركم بقصة، صديقي أخبرني عن هذا

قال لي (روب)، عليك أن تتعلم عن الحلقة الجليدية وأن الأرض لا تتحرك

هذا الكرة الأرضية خردة

ضحكت عليه وقلت له هل تمازحني؟ لن أبحث في هذا

أجابني لا بأس، ليس عليك البحث في موضوع الأرض المسطحة

لكن إلى أن تبحث عن الأرض المسطحة ستبقى عبدًا للمصفوفة

وبشكل مثير للاهتمام في هذه اللحظة، كان هذا تقريبًا في شهر نوفمبر أو ديسمبر لسنة 2015م

كنت قد استقلت بالفعل من الجيش الأمريكي لثلاث سنوات

استقلت بالفعل بسبب بنغازي أدركت أنني رأيت الأمر بنفسي

كنت أعمل في الولايات المتحدة كضابط جيش لدى وزارة الخارجية لـ 10 سنوات

وما قمت به هو تحويل وعيي في الفيزياء ودراستي

إلى تحليل حول شكل الأرض

أملك شهادة بكالوريوس في اللغة الإنجليزية وأعمال دولية

وشهادة ماجستير في إدارة الطوارئ

إدارة الطوارئ هو حقل دراسي يتعامل مع تقليل ضرر

الكوارث الطبيعية أو كوارث من صنع الإنسان

المجالات التي درستها في حقل إدارة الطوارئ كانت

علم الأرصاد الجوية وعلم الأرض وعلم الجغرافيا وعلم المياه وعلم المحيطات

عليك أن تتعلم جيدًا كيف تعمل الأرض من أجل منع أو تقليل مسببات الكوارث الطبيعية

في 2019م ألفت كتابًا يدعى 16 هبوط اضطراري تثبت الأرض المسطحة

لا يعلم الكثير من الأشخاص بأنه عندما كنت أصغر سنًا عملت في الخطوط الجوية الدولية

عملت في مجال الشحن الدولي والتقسيم اللوجستي لدى مطار ساو باولو الدولي

كان عليّ معرفة كل المسارات الدولية من أجل توفير كل المعلومات المطلوبة للعميل عن الاستيراد والتصدير

إضافة إلى لوجستية نقل الحمولة دوليًا

تحولت شركتنا من نقل الطرود البسيطة إلى نقل السيارات والمروحيات إلى أي مكان حول العالم

بامتلاكي صلاحيات دخول إلى كافة مناطق المطار في عام 1988م

حيث كان الفريق البرازيلي لكرة القدم على وشك ركوب رحلتهم إلى أستراليا

للمشاركة في كأس المئوية الثانية في أستراليا

إنها بطولة أقيمت من أجل الاحتفال بـ 200 سنة من نشأة أستراليا

تمت دعوة فريقين من أمريكا الجنوبية للمشاركة في هذه البطولة ألا وهما البرازيل والأرجنتين

حينها كانت لدينا آلية دخول إلى عدة خرائط جميعها مرتكزة على نموذج الأرض الكروية

غادر الفريق البرازيلي إلى أستراليا

وهنا استنتجت أن هذه الرحلة كانت ذاهبة إلى أستراليا فوق المحيط الهادئ وفقًا لنموذج الأرض الكروية

ربما قد تتوقف الرحلة في سانتياغو - تشيلي ومن ثم تتوجه إلى أستراليا

ما أثار استغرابي أن الرحلة توقفت في لوس أنجلوس

لعدة أيام لم أستوعب سبب رحلة لوس أنجلوس في أمريكا الشمالية ومن ثم التوجه إلى أستراليا في نصف الكرة الجنوبي

ترسخ هذا الأمر في باطن عقلي طوال هذه السنين

أنا بحار تجاري وأعمل في الإبحار منذ 15 سنة

تخرجت من مركز بول هول البحري في بايني بوينت بولاية ميريلاند

أبحر بشكل أساسي على سفن الحاويات سفن الصهاريج، وسفن الحفر

سفن الجسور البحرية العسكرية أيًا كان ما يخطر في بالك يمكنني الإبحار عليه

قدرتي على الإبحار كرئيس البحارة وأحمل لقب بحار قادر غير محدود

أبحر بشكل أساسي في عمق البحار وعلى السواحل

بمعنى السواحل العليا والسفلى والساحل الغربي والشرقي وعمق البحر وخارج عمق البحر وصولًا إلى القارات المجاورة

ما قادني إلى الأرض المسطحة هي في الحقيقة شقيقتي

كنا متعمقين في مواضيع المؤامرات وأحداث 11 سبتمبر وساندي هوك ومما شابه ذلك