The Titans That Built America

Sebelumnya di "The Titans That Built America,"

saat Perang Dunia I berakhir, generasi baru

Raksasa lahir.

Kita berada di zaman mesin.

Tiga pembuat mobil bertarung untuk mendominasi.

Ini ayahku Henry Ford.

Untuk Pierre Du Pont.

Chrysler 70.

Saat pertempuran berkecamuk untuk mengalahkan Ford,

dia dan putranya Edsel memiliki pandangan yang jelas

sebuah industri baru.

Kita harus membuatnya.

Mereka saling berhadapan

dengan pemula muda yang ingin mencatat namanya

dalam penerbangan, William Boeing.

Dengan bangga memberi tahumu tentang pesawat baru Boeing.

Tarik.

Hahaha, tidak ada yang seperti itu.

Tahun dua puluhan persaingan tingkat tinggi,

perang gedung pencakar langit dimulai saat Chrysler

tampaknya memiliki cakrawala.

Jadi kenapa kau membangun gedung tertinggi di dunia?

Supaya bisa memandang rendah GM.

Tapi Du Pont tidak akan diam dan merancang

sebuah bangunan miliknya.

- Tingginya sama dengan Chrysler, - Buat lebih tinggi, aku ikut.

Gedung Empire State.

Tn. Morgan?

Tn. Morgan investasi apa yang terbaik?

dan apa pendapatmu tentang baja AS?

Aku akan mengatakan ini, saham General Motors sangat murah.

Tn. Morgan satu pertanyaan lagi.

Terima kasih.

Tn. Morgan, tolong satu pertanyaan lagi, tolong.

Terima kasih tuan-tuan.

Pada tahun 1929, Wall Street telah menjadi

jalan paling terkenal di Amerika.

Dan JP Morgan Jr. adalah Rajanya.

Ada pepatah tentang JP Morgan Jr.

dan rekan-rekannya di akhir 1920-an, mereka disebut

Yesus Kristus dan 12 rasulnya

dan itu memberimu gambaran tentang statusnya

dari JP Morgan Jr. di Wall Street.

Dia mengatakan pada dasarnya, kupikir masa depan GM terlihat cerah

dan harga saham GM melonjak

dan kemudian pasar saham mengikuti.

Terima kasih kepada Morgan dan rekan-rekan bankirnya,

pasar saham telah naik hampir 40% hanya dalam satu tahun.

Untuk investor dan bahkan orang Amerika biasa,

ada perasaan bahwa kau tidak bisa kalah.

Tahun dua puluhan maju pesat.

Semua orang optimis,

pasar melonjak, saat itu sangat mudah

bagi siapa saja untuk meminjam uang dan berspekulasi.

Dan bukan hanya spekulasi dari investor profesional.

Tapi ini pertama kalinya

Joe di jalan melihat pasar saham naik

dan memutuskan aku akan meminjam uang untuk membeli saham.

Dan omong-omong, aku akan

untung besar.

Itu seperti ledakan yang belum pernah kita alami.

Ada kepercayaan bahwa kami berada di Kota Zamrud.

Hari demi hari kami semakin dekat ke final

kemenangan atas kemiskinan yang pernah ada dalam sejarah negeri manapun.

Satu industri secara khusus menuai hasilnya

dari ekonomi yang melonjak, mobil.

Pada tahun 1929, Amerika menghabiskan setengah miliar dolar untuk mobil baru.

Industri mobil Amerika memiliki ekonomi yang lebih besar

dari setiap negara di bumi, kecuali

dari Jerman, Prancis, Inggris, mungkin Uni Soviet.

80% dari seluruh pasar mobil AS dikendalikan

oleh tiga perusahaan saja.

General Motors Du Pont menempati posisi teratas.

Sedangkan Ford berada di urutan kedua.

Dan kemudian ada Chrysler.

Oke, teman-teman, lihatlah.

Dalam delapan tahun sejak dia meninggalkan GM,

dia mengembangkan perusahaannya menjadi nomor tiga

pembuat mobil di Amerika tapi dia bertekad untuk menjadi nomor satu.

Mari aku tunjukkan.

Dan untuk melakukan itu,

dia akan membawa hal-hal ke tingkat lain

dengan meningkatkan persaingan ke tingkat yang baru.

Kau lihat di sini, ini membentang sampai ke lantai tiga.

Aku ingin kau merasa seperti sedang melangkah

masuk pintu ke sebuah kota.

Dia baru saja memulai pembangunan menara,

dan berencana untuk membuat yang tertinggi di dunia.

Dia menyebutnya gedung Chrysler.

Pengusaha bisnis di puncak permainan.

Ini tentang dinamika dan hubungan pribadi

yang mereka miliki dengan rekan mereka dan teman mereka

dan saingan mereka dan mereka ingin mengalahkan mereka.

Apakah itu bisnis atau apakah itu rumah saya

lebih besar atau bangunan saya lebih besar, itulah permainannya.

Dan begitulah semuanya dinilai.

Konstruksi gedung pencakar langit

adalah prestasi monumental, 30.000 ton baja

dan lebih dari 3 juta batu bata akan dibutuhkan.

Di gedung sebesar ini, setiap detail penting.

Salah satu inovasi utama

di gedung Chrysler adalah lift tercepat di dunia.

Dan bangunan itu memiliki poros elevator kontinu terpanjang

di dunia saat itu.

Tapi Chrysler tidak hanya menginginkan menaranya

menjadi yang tertinggi, tapi juga harus yang paling indah.

Setiap pengusaha tahu apa,

saus spesial mereka, apa keahlian terbesar mereka.

Bagi Chrysler, adalah tentang keindahan dan ketepatan.

Ini baja tahan karat Nirosta, buatan Jerman.

Walter Chrysler, apapun yang dia lakukan,

dia akan menjadi yang terbaik.

Baiklah.

Dia akan membangun gedung pencakar langit yang paling indah.

Itu akan menjadi yang tertinggi.

Itu akan menjadi pembicaraan dunia.

Tinggi di atas permukaan jalan,

tingginya sekitar 1.000 kaki di udara

di gedung Chrysler yang menghadap ke Lexington Avenue.

Saat hampir selesai

pada musim panas 1929,

Chrysler ingin memastikan dunia memperhatikan.

Tn. Chrysler.

Jadi dia mempekerjakan salah satu fotografer top Amerika

untuk mendokumentasikan bangunan.

Mari kutunjukkan apa yang kualami.

Ya, mari kita lihat.

Margaret Bourke-White adalah fotografer yang luar biasa

yang terkenal dengan foto-foto pabriknya

dan kehidupan kota dan arsitektur.

Alasan dia menonjol karena mau ke berbagai tempat

di mana tak ada yang mau, hanya untuk foto sempurna.

Menggantung tinggi di atas Manhattan,

Bourke-White menangkap tontonan

dari gedung Chrysler.

Foto-foto yang menentang kematian membantu membuat Chrysler

dan bangunannya menjadi berita terbesar tahun ini.

Tapi Chrysler memiliki persaingan.

Kurang dari 10 blok jauhnya,

Du Pont memiliki rencana besar untuk gedung pencakar langitnya sendiri.

Gedung Empire State.

Mereka telah menghancurkan hotel tua Waldorf Astoria

dan telah mengumpulkan lebih dari $40 juta untuk pembangunannya

bangunan, lebih dari setengah miliar dolar hari ini.

Tapi sekarang Chrysler unggul jauh, ada yang mempertanyakan

apakah proyek tersebut layak untuk diinvestasikan.

Menurutmu apa yang harus kita lakukan?

Kita akan membangunnya.

Du Pont tidak tertarik untuk mundur.

Dia akan melanjutkan sampai dia mengalahkan Chrysler.

Jadi dia terus mendorong para arsitek

untuk membuat bangunan lebih tinggi.

Mereka akan datang dari pabrik

di Pittsburgh dan mereka akan memesan 250.000 ton.

Ada semacam persaingan pribadi di antara para arsitek.

Jadi kau memiliki pengembang yang memiliki ego besar ini,

yang berusaha saling mengalahkan.

Kau memiliki arsitek yang juga baik

bagian dari permainan ini.

Surat kabar mulai merujuknya

sebagai perlombaan gedung pencakar langit.

Seringkali tidak mungkin untuk menjaga rencanamu

menambah ketinggian secara rahasia karena harus mengajukan rencana ini

ke Departemen Bangunan.

Tapi sekarang dengan persaingan yang memanas

dan konstruksi hampir selesai,

Chrysler mulai khawatir.

Dia ingin memastikan ketika semua dikatakan dan dilakukan,

tidak ada pertanyaan gedung siapa yang tertinggi.

Jadi dia pergi ke arsiteknya dan dia berkata

kamu akan kembali ke papan gambar

untuk menambahkan ketinggian ekstra, dan menemukan caranya

supaya kita dapat membuat gedung kita lebih tinggi.

Selama berbulan-bulan, tim Chrysler mengerjakan

proyek rahasia.

Besok dia berencana untuk mengungkapnya ke dunia.

Ayo ayo.

Ayo.

Tahan, tahan.

Di dalam puncak gedung,

tersembunyi dari pandangan, tim Chrysler telah membangun

paku baja besar.

Kita perlu balok di sana, semua titik menumpuk.

Tahan, tahan, tahan,

Oke, kita naik, kita naik!

Mantap, mantap, mantap!

Tahan, tahan.

Sekarang, di kegelapan malam,

tim mengangkat struktur logam

melalui bagian atas gedung.

Halo?

Dengan sinar fajar yang pertama,

Menara baja Chrysler terlihat menembus langit.

Semalam, Chrysler telah menambahkan hampir 200 kaki

ke gedungnya, bahkan melebihi Menara Eiffel.

Gedung Chrysler tidak dapat disangkal

struktur tertinggi yang pernah dibuat manusia.

Kerja bagus, kerja bagus.

Chrysler lebih dari bersedia untuk menghabiskan

sejumlah besar uang untuk memiliki gedungnya