The Caine Mutiny Court-Martial

إنتاج 2023

وما هي الخطة سوف يربكك فقط.

اسمع، لا أستطيع أن أكون أكثر حيرة مما أنا عليه بالفعل.

ستيف، أفضّل أن أحاكمك بدلاً من أن أدافع عنك.

لماذا لأنني أعتقد أنك مذنب مثل الجحيم.

حسنًا، ربما يجب أن أحصل على محامٍ آخر حينها.

حسنًا، أنا لا أتطلع إلى لي ذراع البحرية.

لماذا ماذا، هل أنت خائف من النحاس أسوأ.

محترم.

كما تعلمون، في بعض الأحيان أعتقد أن البحرية هي خطة رئيسية

صممها العباقرة لينفذها البلهاء.

اين سمعت ذلك لم أستطع أن أصنع ذلك بنفسي

كان من الممكن أن يكون عنوان جيتيسبيرغ أيضًا. أين سمعته

هذه واحدة من حكمة توم كيفر. أوه.

توماس كيفر، صديقك الروائي. نعم.

لديه العقل الأكثر حدة على متن السفينة. إنه حاد، حسنًا.

إنه يعرف كل ما فعله Queeg.

أنا متأكد من أنه يفعل.

سيذكر محامي المحاكمة التهمة والمواصفات.

تهمة واحدة، التمرد.

مخالفة المادة 94 من القانون الموحد للقضاء العسكري.

المواصفات: في ذلك الملازم ستيفن ماريك،

أثناء عمله كمسؤول تنفيذي على متن السفينة يو إس إس كاين،

في 18 ديسمبر 2022، ارتكب عملاً من أعمال التمرد.

الملازم ماريك عمداً، وبدون السلطة المناسبة،

ودون سبب مبرر

لقد أعفي من الخدمة الملازم أول فيليب فرانسيس كويج،

ثم شغل منصب الضابط القائد المعين حسب الأصول

يو إس إس كين,

الذي كان آنذاك يمارس أوامره بشكل قانوني.

كيف تدافع

ليس مذنب.

سينص الدفاع على أن الملازم ماريك

كان يشغل منصب المسؤول التنفيذي على متن السفينة يو إس إس كاين،

18 ديسمبر 2022.

أيها المحامي، يمكنك استدعاء شاهدك الأول.

اتصل بالملازم أول كويج.

هل تقسم رسميًا أن الأدلة التي تقدمها ستكون الحقيقة،

الحق كله ولا شيء غير الحق، فهل يعينك الله

أفعل.

كن جالسا.

اذكر اسمك ورتبتك ووظيفتك الحالية.

فيليب فرانسيس كويج، اللفتنانت كوماندر، البحرية الأمريكية

ملحق حاليا بالمقر، الأسطول الخامس، في انتظار إعادة التكليف.

هل تعرفت على المتهم

نعم.

الملازم ماريك، البحرية الأمريكية.

القائد كويج، في 18 ديسمبر 2022،

هل كنت في قيادة يو إس إس كين

نعم كنت.

ما هو نوع السفينة كاين

حسنًا، تسميتها الرسمية هي سفينة MCM-- سفينة التدابير المضادة للألغام.

وما هي مهمتها الأساسية

حسنًا، تم تصميم كاين لكشف وتحييد الألغام البحرية.

نقوم بعمليات إزالة الألغام

حسب التوجيهات في أي مكان في الخليج الفارسي،

مع التركيز على مضيق هرمز.

القائد، في 18 ديسمبر 2022،

هل تم إعفائك من قيادة كين

نعم.

بواسطة من

المتهم الملازم ماريك.

هل كان هذا تغييرًا قياسيًا للساعة

لا، لقد كان غير منتظم على الإطلاق.

كيف تصف ذلك

حسنًا، الوصف الأكثر لطفًا هو أنه كان حادثًا،

حادثة مؤسفة مؤقتة

والانهيار التام للانضباط العسكري.

أيها القائد، من فضلك قم بسرد كل الحقائق المتعلقة بهذا الإغاثة غير المصرح بها.

حسنا اذن،

انطلق كين من البحرين في 16 ديسمبر.

كانت مهمتنا هي إزالة الألغام من الخليج العربي عبر مضيق هرمز.

عندما جاء الإعصار تم إلغاء العملية،

وبدأ القارب بالمناورة لتجنب العاصفة.

وكانت العاصفة تتجه نحو الغرب.

ما هو تاريخ ووقت تغيير الدورة

حسنًا، سيكون ذلك في الصباح الباكر من يوم 18، سيدتي.

وكما قلت، كانت العاصفة سيئة للغاية في تلك المرحلة.

وكانت الرؤية معدومة تقريبًا.

لم أتمكن من رؤية أي من السفن الأخرى في مفرزة.

كنا نبحر عميانا وسط المطر والرذاذ،

ومع الريح والبحر وكل شيء،

كان علينا المناورة باستخدام المحركات والدفات

لاستكمال دورة التهرب التي تم طلبها.

لكن -كنا بخير.

ومع ذلك، فإن المسؤول التنفيذي الخاص بي، في وقت مبكر جدًا من اللعبة،

بدأت تظهر أعراض عصبية غير عادية.

ماذا كانت هذه الأعراض

حسنًا، على سبيل المثال، بدأ الحديث مبكرًا جدًا...

لا يمكن أن يكون قد مر أكثر من نصف ساعة بعد أن بدأت السفينة بالتحرك جنوبًا...

أننا بحاجة إلى العمل بشكل مستقل والذهاب إلى الشمال.

لماذا أراد أن يفعل ذلك

حسنًا، لإعطائك الصورة، كان الإعصار قادمًا نحونا من الشرق.

كنا على الحافة الغربية منه،

وهو ما يعني حيث كنا، كانت الريح من جهة الشمال.

الآن، كان الكومودور بالطبع يركض جنوبًا مع الريح ليخرج من مسار العاصفة،

والذي كان متوافقًا مع جميع عقيدة العاصفة الموجودة.

لكن المدير التنفيذي أصر على أن سفينتنا كانت على وشك الانهيار

وأنه من الأفضل لنا أن نتحول إلى الريح،

الذي كان الشمال، إذا أردنا البقاء على قيد الحياة.

الآن... ...بالطبع، لم نكن في حالة سيئة إلى هذا الحد.

وهذا ما أعنيه بالعصبية.

ما كان اعتراضك على القدوم شمالاً،

كما اقترح المسؤول التنفيذي الخاص بك

حسنًا، كل شيء كان خاطئًا في تلك الفكرة، ومن الممكن أن يكون خطأً فيها.

أعني، في المقام الأول، كانت أوامري هي المضي جنوبًا.

سفينتي لم تكن في خطر. هو - هي--

وكان يعمل بشكل طبيعي.

اه، ترك المحطة والتصرف بشكل مستقل في ظل تلك الظروف

غير وارد.

وأن يأتي إلى الشمال

سيكون توجيه السفينة مباشرة إلى قلب الإعصار.

لقد كان اقتراحًا لا معنى له، وفي ظل هذه الظروف، كان بمثابة انتحار تقريبًا.

لقد قمت منذ ذلك الحين بمراجعة جميع قراراتي في 18 ديسمبر

مع أفضل مناولي السفن الذين أعرفهم،

الترتيب على طول الطريق حتى الأدميرال الخلفي،

وهم متفقون بالإجماع على أن المسار الوحيد في تلك الحالة هو الجنوب.

أيها القائد، ملاحظتك الأخيرة كانت إشاعات.

أوه، أنا-- أنا آسف.

أنا لست مع هذه الفروق القانونية

كما ينبغي أن أكون، على ما أعتقد.

كل شيء على ما يرام تماما.

هل سيتحرك محامي الدفاع لشطب الجزء من الشهادة الذي كان إشاعات

حسناً، تحرك.

يرجى مواصلة.

حسنًا، الأمر فقط هو إصرار ماريك على مجيئنا

أصبحت أكثر وأكثر حدة مع تدهور الطقس.

وأخيرا أصبحت قلقة عليه

عندما تحرك فجأة نحوي

وفجأة قال لي إنني مدرج في قائمة المرضى وأنه يعفيني.

II-- لأكون صادقًا، لم أصدق أذني.

استغرق مني لحظة للحاق بها.

لم يكن الأمر كذلك حتى بدأ في الصراخ بالأوامر على ضابط سطح السفينة

وبدأت في إبطال تعليماتي

أنني بدأت أدرك ما كان يحدث.

أيها القائد، هل يمكنك تذكر أي شيء

كان من الممكن أن يكون هذا سببًا لتصرف مسؤولك التنفيذي

بصدق، لا.

لا أعتقد أن تصرفاتي أو أسلوبي كان له أي علاقة بالأمر.

انظر... لقد كان موقفًا مخيفًا جدًا في غرفة القيادة تلك.

كانت قوة الرياح من 10 إلى 12، وكانت شديدة الصراخ،

وكانت الأمواج جبلية.

انخفض البارومتر إلى أدنى مستوى له في تاريخ البحرية الأمريكية،

وأخذنا لفة سيئة للغاية.

وأعني واحدة سيئة للغاية.

لقد قمت بالكثير من التدحرج في شمال الأطلسي أيضًا.

أعتقد فقط أن ماريك أصيبت بالذعر.

ط ط ط.

هل كان كين في خطر جسيم في ذلك الوقت

حسنًا، لن أقول ذلك، لا يا سيدتي.

اعتقدت أننا قمنا بتصحيح أنفسنا بشكل جيد للغاية للخروج من تلك اللفة السيئة.

لقد حاول مرارًا وتكرارًا أن يأمرني بالخروج من الجسر، لكنني بقيت حيث كنت

ولم أعطه الأوامر إلا حسب ما رأيته ضروريًا لسلامة السفينة.

I-في هذه الحالة، اعتقدت أن الخطر الرئيسي

سيكون أي عمل جنوني آخر من جانبه.

وبقدر ما تمكن كين من اجتياز تلك العاصفة بسلام،

على الرغم من ما لم يسبق له مثيل... ...الركض في جنون مديري التنفيذي،

أعتقد أن طريقة تعاملي مع حالة الطوارئ كانت صحيحة.

هل استشهد ماريك بأي سلطة على الإطلاق عندما أعفاك

أوه، لقد تمتم بشيء بخصوص المادة 1108.

لم أتمكن حتى من الإمساك به في ذلك الوقت.

ولم يعلن عن سلطته إلا في وقت لاحق

كانت المادة 1108 من اللوائح البحرية.

وهل كنت على دراية بهذه المقالات بالتأكيد.

من حيث الجوهر، ماذا يقدمون

حسنًا، ما أفهمه هو أنهم يجعلون ذلك ممكنًا

للمسؤول التنفيذي أن يخفف الكابتن في حالة الطوارئ،

حالة طوارئ غير عادية للغاية حيث-- حيث يكون القبطان...

حسنًا، بصراحة، حيث أن القبطان مضطرب تمامًا.

هل تم استدعاء هذه المقالات بشكل صحيح في موقفك

حسنًا، أنا من النوع المهتم هنا.

ولكن ليس عليك أن تأخذ كلامي على محمل الجد.

لقد نجحت في خداع سفينتي خلال هذا الإعصار،

ولحسن حظي، لدي 130 شاهدًا على هذه الحقيقة.

الجميع على متن تلك السفينة.

اه، أيها القائد، آسف، هناك مرة أخرى، يا سيدي،

أنت تشهد على استنتاجات الآخرين.

حسنًا، من الواضح أنني لست خبيرًا قانونيًا. آسف.

شطب الجملة الأخيرة للشاهد من المحضر.

هل سبق لك أن كنت مريضا عقليا، يا سيدي

لا.

هل كنت مريضًا بأي شكل من الأشكال عندما قام السيد ماريك بإراحتك

لم اكن.

هل حذرت مسؤولك التنفيذي من عواقب تصرفاته

أخبرته أنه كان يقوم بعمل تمرد.

وماذا كان رده

وكان يتوقع أن تتم محاكمته عسكريا.

كان سيحتفظ بالقيادة على أي حال.

ماذا كان موقف الملازم جونيور كيث، ضابط سطح السفينة

كان كيث في حالة ذعر سيئة مثل حالة ماريك.

ماذا كان موقف قائد الدفة

كان ستيلويل غير متوازن عاطفياً ولسبب ما

مخلص جدًا للسيد كيث.

كلاهما دعم ماريك.

هل هناك أي شيء آخر، أيها القائد كويج، تود أن تذكره

فيما يتعلق بأحداث 18 ديسمبر على متن السفينة كاين

حسنا، أنا فقط...

لقد فكرت كثيرًا في كل هذا، من الواضح.

إنه أخطر حدث في مسيرتي المهنية.

الشيء الوحيد المشكوك فيه الذي أعرفه.